Bin les Enkei justement c'est un bon exemple... Quel est l'importateur suisse officiel ? Impossible à le savoir... C'est une marque proposée en Suisse depuis des années par Carex et co. Il y a une gamme japonaise non importée et une gamme américaine importée en partie en Europe. Après avoir acheté m...

En parlant de ces homologations, je suis sûr que certains shop vendent du matos avec des fausses homologations et ou il n'y a eu aucun test et ça passe sans problème dans les SAN qui ne vérifient pas plus loin. Quelques ex. vraiment louches :lol: Une gamme de filetés JDM pour ne pas les citer ou l'i...

Je les avais contacté par e-mail, jamais eu de réponse... Ils n'aiment pas le français et l'anglais visiblement

Les seuls à avoir des pièces vraiment spécifiques, cata sport homologué pour STI et Evo, suspensions Cusco, pièces carbones homologuées de chez Chargespeed etc.

Sympa sauf le prix toujours complètement fumé et qu'à part la couleur et l'intérieur il y a rien de nouveau. Et pendant ce temps, chez les ricains et au Japon ils ont des versions spéciales RC, RA, Ts (STI), blue serie (STI), RS 1.0 (yellow TRD), 14R-60 (TRD) et ici c'est mort chez Subaru et Toyota ...

Euro-Style Marque Plate Matte Black STI OEM Subaru US... Je l'avais acheté pour cacher les trous de fixation de ma plaque d'origine mais je cherche un autre moyen de les cacher. C'est un accessoire STI venant des US, dimension 31x10cm. Les trous sont prévus pour se fixer sur les supports de plaque U...

Jolie collection

Pour le wrap, j'ai vu des photos et le résultat est moyen car la texture dessous ressort un peu et avec les trous

Oui pc canadien et us mais ça coute un bras sauf le jour ou on me la défoncera sur un parking

J'ai viré le gros support de plaque dessous, ça donne déjà mieux

Si quelqu'un a une idée :) Dans certains pays et le notre, les BRZ ont d'usine le pare-chocs avant troué pour le support de plaque. http://www.ft86club.com/forums/attachment.php?attachmentid=19326&d=1351674614 Si on veut passer en plaque latérale c'est donc juste impossible de laisser ça... Je c...

Merci pour les photos

Hors sujet mais le logo jeune conducteur est devenu un emblème à cause du JDM style venant des US. Là-bas, tout ce qui est japonais, peut se retrouver sur la scène tuning du jour au lendemain à cause de grosses communautés qui suivent la chose et des compagnies qui veulent faire du pognon derrière.....

Dommage de la rouler, il devrait continuer à la laisser dans leur expo

Les ricains arrivent à 240-250 sans trop de prob en restant en NA. Exhaut / Intake / Header + tune avec la possibilité d'améliorer encore la partie admission (papillon, spacer), toute la partie allégée de la transmission (poulies, volant moteur, arbre) ou en passant en E85. HKS vient de sortir un st...

Croisé EcoJDM avec sa CR-Z à Lausanne

Annonce à jour avec ajout de toutes les pièces restantes.

Je pourrais presque ouvrir un shop

Prix négociables si achat groupé

Prix et photos à jour.

Polish et gros service passés fin juin.

Expertise courant juillet.

Nouveau prix fixé à 18'900.- après avoir retiré une partie de l'équipement. Pour comparer, elle se trouverait dans le top 5 des Evo les moins chères d'autoscout mais avec le kilométrage le plus bas et 20'000.- de prépa en plus. Autant dire que c'est un cadeau. Gros service et carrosserie fin juin. E...

Je vends plusieurs pièces pour Evo 7, 8 et 9.

Le détail ici :

http://www.anibis.ch/fr/automobiles-pi% ... =d&fcid=74

Non, pas d'étriers désolé.

Annonce plus ou moins définitive le temps de démonter 2-3 trucs et de refaire des photos sans le crochet de remorquage, les clignos oranges et les feux de l'Evo 8.

Bientôt un gros stock de pièces à vendre pour Evo 7-8-9.

VENDU

Quelqu'un est au courant des homologations pour des ailes larges, fender flares etc ?

Accepté jusqu'à une certaine largeur ? Vissé, soudé, riveté ?

Elle donne mieux en vrai mais suis moyennement fan

Sur les sites US et autres c'est 99% de stance, hellaflush et co pour du show principalement... Très joli mais peu fonctionnel d'où le débat function > form et inversement

Ailes coupées, écrasées, jantes larges, petit ET, carrossage, pneus stretchés au max etc.

Une mx-5 blanche avec jantes vertes à Prilly ?

Au pire tu mets une grille ou cache pour l'expertise

Un technicien du SAN avait fait une remarque à un pote car le cache anti-brouillard de son EP3 était loin. Vous comprenez, en cas d'accident, le poing d'un piéton pourrait rentrer dedans