J ai sortie plusieurs boite de fn2 et pas besoin de tomber le bloc.
Demontage remontage dans la journée à 2 avec un lift.

Lol effectivement ca fais un moment qu elle est passé au broyeur.

c est vite monté. Il n y a rien de compliqué c est plus facile que de monter une boite.

Tous dépend comment tu roule. Perso entre Dijon, ring, Bresse, clastres, spa. Même combat c est plus la température de l asphalte qui joue sur les pressions. Sur les circuits rapide on est souvent en appuie plus longtemps et la gomme surchauffe assez vite.

Sur un pneu route tu doit être à la pression constructeur a chaud. Cette été avec les forte chaleur j ai baissé jusqu a 1,3 à froid pour être à 2 à chaud.

La loose... Mon allumeur a commencé à rendre l âme cette après midi en faisant mes test de caméra dans le col.Code erreur 9 et elle commence a avoir des raté.
Je vais essayé d en chopé un autre avant jeudi.

Oui tkt J ai déjà checké mais on s est jamais. Je m inscrirai la semaine prochaine.

Oui je viens sauf si le temps est mauvais.

C est le circuit qui organise donc on connaîtra les inscrits une fois sur place. Par contre si il n y a pas assez de monde la journée sera transformé en session avec les karting comme D hab.

Lol je comprend autant plus qu avec ma tête de roumain et mon accent lorrain j inspire moyennement la sympathie....

Pourquoi pas en fonction du temps. Ce sera ma première sortie avec le b18

C'est cool comme idée mais les gens se rendent pas compte que c'est hors de prix... +1 Surtout qu en France les japs fan son plus parking que pistard donc pour le moment ca emballe beaucoup de monde mais dès qu il faudra sortir du cash il y en aura tout de suite beaucoup moins... Mais je trouve que...

2 federal devant et 2 r888 derrière?

Ce sera bien casse gueule car les R888 ne va jamais chauffé correctement.

ca reste en dessous d un R888. Mais si tu veux le top pour pouvoir arsouiller en montagne le AD08 ou R1R est le top et pas trop chère.

ok super merci

oupss pardon j ai pas vu que j'avais effacé une partie...

Je parle pour une monte de pneu. Est ce que je peu passé d'un indice de charge de 88 alors que d'origine il est de 84.

en gros 205/45/17 84V d origine en 205/45/17 88V pour ceux que je veux monté.

salut

est ce qu un indice de charge plus élevé que celui d'origine est accepté a l'expertise?

repondu

seul les bielles sont plus longue sur B18 l’alésage est identique c'est pour ca qu il faut sur éléver le capot sur les 4G pour pouvoir le fermer. D'ailleurs sur B16 on monte des culasses B18 pour gagné des cv "facilement"

Hello Je viens de récupérer une ITR RHD sans carte grise. Je rapatrie l'auto mi aout et je poste l'annonce pour l'instant seulement sur ce forum. Pour les pieces les plus importante a vendre. · HKS Silent Hi-Power exhaust · Racing Logic Hyper Street coilovers · Mugen replica airbox · Tegiwa baffled ...

il y a les renforts de portières sur l'arceau?

98% j'y étais encore dimanche dernier pour l'ouverture.

mais il fait deux fois la durée d'un toyo...

sinon il y a le 048 qui s'use comme le federal mais qui tien mieux que le R888.