Un chouïa ridicule, le prix ...... !!!!!

Il peut y avoir la petite protection blanche insérée dans la prise de la lambda qui certaines fois se met de travers et empêche le contact. Cela m'est arrivé une fois déjà !

Une CRV mieux quune Wrangler? Comment? Eh oui, c'est étrange et rigolo, mais un Wrangler 4 portes d'origine est une merde sans nom en TT, ce n'est plus sa vocation :twisted: Par contre, vu la panoplie de pièces déjà disponibles pour ce véhicule, ce ne sera pas difficile de repasser efficace, mais à...

Quand j'avais mon Pajero Bluette, c'était beaucoup plus facile : http://img15.hostingpics.net/pics/552218BluetteBure005.jpg Beaucoup plus préparé, blocages avant/arrière, blindages, etc, etc. Mais à force de rouler dans la boue jusqu'au pare-brise, la caisse et le châssis ont pris cher en rouille et...

c'est vrai, en même temps je suis le premier a commander mes pièces ailleurs a cause du prix. Sa dois pas les aider. Non, ça n'a rien à voir. Quand on a été racheté par les Japs, j'avais prévenu mes collègues de risques et résultat : je crois une soixantaine de licenciement à GE, même Serge est pas...

@stepisch: Inutile de préciser qu'il ne le roule pas sur route ouverte... Et que la seule immatriculation possible est en plaque journalière, mais il faut reconnaitre, que ça lui donne une bonne gueule... J'ai fais (C'était ma vingtième participation cette année !!!) l'Aventure 4x4 à Bure le 8 nove...

Légalement, la rehausse maxi est de 50 mm en homologué ! Perso, mon CR-V qui a remplacé Bluette Pajero est rehaussé avec du matériel qui vient de là : http://www.coloradomountainrally.com/store/c1/Featured_Products.html En vertu de la construction des suspensions, la câle maxi est de 36 mm devant et...

Perso, sur mon delSol Black Beauty B16A2 de 290'000 kils, ben c'est huile Migros en jerrycan de 10 litres à 3 balles le litre et elle tourne à Bresse et à Lédenon :clap: :seroule: :seroule: :seroule: :bounce: Le vainqueur des test d'huile 2013 au states est la Valvoline, je n'ai plus l'article, mais...

Arcotik a écrit :Le même soucis, l'usure des plaquettes arrières qui est assez abusée

Là, il faut simplement déconnecter l'EPS

Vivi les gars, toutes les EG1, EG2, EH6, avec les moteurs D16A9, D16Z6, D16Y8, D16Y7, D15B et B16A2, B16A3 ont été produites à Suzuka, JHM :mouaa: Honda possède des usines un peu partout dans le monde, comme en Thailande, Malaisie, etc, etc et sûrement de joint-venture en Chine puisque la Jazz/Fit a...

Est ce que c'est vrais qu'elles ont été assemblées en Espagne? Que neni, même pas aux US, elle viennent toutes de Suzuka Japon, sans exception :mrgreen: Hé j'avais jamais vu sans les longues portées Stepisch, ca donne bien! Merci Froggy, ce pare-chocs était prévu à la base pour la bleue, mais on a ...

De temps en temps, les ECU du 4WS décrochent et allument la lampe de panne. Certains en profitent pour facturer les presque deux mille balles de l'ECU :f*ck: alors qu'il est connu qu'en le débranchant pendant une petite dizaine de minutes, il fait son reset et repart comme en 40 :mouaa: Si la lampe ...

Si tu veux essayer, tu peux m'appeller, ma femme et moi avons 3 VTi et dès samedi une ESi http://img14.imageshack.us/img14/7025/8uxy.jpg C'est celle de ma femme celle-là avec le pare-choc EG1 américain... Et Pa Sol avec Ma Sol et le principal passager : http://img42.imageshack.us/img42/6408/1wcy.jpg...

Froggy a écrit :Quel intérêt?

Transformer un C4 en pseudo C6 en déposant les papillons intermédiaires et en passant en collecteur d'admission Skuk2 sans devoir dans un premier temps faire une carto ou autre .....
Autrement, je vois pas

Le prix est certes plus chère mais avec ces foutues homologations Suisse :evil: Eeeeeuuuuuhhhhhhh, si tu trouves du Hondata homologué en Suisse, je veux bien me faire moine :fou: Y'a pas d'homologuation sur ces sites, qu'ils soient en Suisse ou à l'étranger :mouaa: Quand quelque chose est homologué...

Pour finir, t'as vendu l'échappement central ou non

Voilà une petite photo du kit de fermeture complet pour delSol : contacteur à clef, cylindre des coffres arrières, cylindre des portes et du coffre et cylindre de trappe à essence : http://img802.imageshack.us/img802/5701/delsolkitclefscomplet.jpg Et maintenant, place aux tofs de l'aile avant gauche...

Il y en a quelques unes de Esi, cela peut être aussi une EG5, les mécaniques sont identiques

En tous cas, bonne communication, j'ai pris contact sur Jean-Pierre Cars, et jusqu'à maintenant, tout va bien

Marcotwint_tuga a écrit :non moins quand meme

Vu ta signature, ils t'on fais raquer combien

Froggy a écrit :Un full swap complet c'est vraiment la classe et ca te changerai la voiture.

Apres a toi de voir si tu es capable de le faire

Et tu peux même aller l'homologuer au DCT

Contre la modique somme d'environ 5'000 balles

Je prends 50 % de mes pièces chez AKR, même les freins d'origine ou les pièces services 8-) Jamais eu de soucis particuliers, il prend comme tout les sites hollandais 25 euros de frais de port, donc je regroupe pour les avoir qu'une seule fois :lol: De plus, il expédie hors taxes, ce qui fait que po...

Si j'avais l'ambition d'oser me lancer je prendrais sans hésiter un dynapack. Mais j'ai peur de pas avoir assez de job de vivre de ca Exactement, avant que tu ne t'installes, tout le monde veut venir chez toi, mais au moment de la facture, ou de l'ouverture, t'en as plus que 10% qui se pointent :mr...

Brab'S, comme la Suisse n'est pas membre de l'UE, est-ce que FCT envoie hors taxes en Suisse

Parce qu'avec les 10 % de SwissJDM, cela pourrait devenir très très intéressant

Brab's a écrit :personne ici ?

Tiens, tiens Brab's tu traînes jusqu'en Suisse maintenant

Tu devrais présenter FCT ici, sait on jamais

Pour le HEM , je sais pas encore si j'y vais ou pas, on verra l'humeur de madame

Y a surtout un master budget derriere Ben ouais, quand tu vois les taros qu'ils pratiquent, c'est pas étonnant qu'ils aient un budget course :finger: J'ai vu un de leur ancien show-var (ED9) tout craquelé qu'ils essayaient de vendre dans le 30'000 balles :bounce: :bounce: :bounce: Mais ils ont l'ho...