Ou 4x4 avec boite de transfert comme une land rover defender. C'est impressionnant, mais moche :-) On en a un au boulot. Pas de place pour le bras gauche :/ et les pédales t'as l'impression qu'elle sont décalées sur la gauche. Mais alors dans le terrain c'est l'idéal :D Pour en avoir aussi dans la ...

mumu a écrit :Présente mais j sais pas encore ou ni quand!
Mon copain sera de piquet et le samedi il a sa fille alors peut être que j y vais toute seule

Si tu passe vers nous, prends un paquet de chocoly

Présent les 3 jours.

Vais allez ouvrir (en sub )+assistance pour Winiger.

Nosferatu a écrit :Ouaip, pour expliquer le point de vue, c'est comme si un Golfiste venait débattre à l'avenue de chaque nouvelle GTI en prétendant que c'est la meilleure bagnole du monde...

Tout en rêvent de s'offrir la vrai et unique Golf GTI...... Une One toute belle

On évitera également de parler des EVO (8-9), qui ont également l'air de n'avoir aucun problème avec la rouille tellement elle s'entendent bien avec et vivent en symbiose... Arffff...... M'en parle pas........ :roll: Bon, d'un autre coté, je roule toute l'année avec depuis 2005...... 170'000 km la ...

Superbe celle-là

keiichi wow a écrit :Pour mettre renseigner j ai lu que les evo IX se prépare mieux qu une VIII pour le moteur mivec.

C est aussi mon reve une evo IX

Le problème des VIII "euro", c'est les cams qui "brident" à partir des 360-380cv

S'étant pencher sur les evo aussi, j'ai remarqué que ta moin de caisse bricolée dans les IX comparer au VIII et VII. Plus chère mais un poil plus d'équipement aussi.... Et surtout des bases saines et d'origine. Envoyé depuis mon HTC One X avec Tapatalk Ouais là, j'en suis pas si sûr......... Elles ...

Bon choix la IX :top: Elle se prépare bien avec 3 fois rien comme pièces. Une bonne ligne complète avec catasport, un filtre (avec une petite découpe de la boite), solénoïde 3 voies, une pompe à essence, des bougies + froide et une bonne remap c'est un 400cv. Un peu au taquet du turbo, mais 400cv :m...

Oui, c'est pas moche :lol: Bah, y pas qu'eux non plus dans ce cas là...... Tu peux rajouter dans ta liste ETS, JMF, GSC, HKS, Jun et encore plein d'autre........... Les trois marques que tu cite ont en règle général du bon, voir du très bon matos, pas de soucis de ce coté là. Mais, si c'est pour pré...

Bein faut voir pour quelles pièces?????????????????

shark_12 a écrit :effectivement la ligne fait grimper la pression mais monsieur nous dit pas si elle a été monté avant ou après la reprog...

Et par qui à été fait la reprog aussi??????????

Ce qui est un point à ne surtout pas négligé

Tu peux aussi voir sur ce forum, plus technique prépa, qu'ultrasportive

http://evopassion.forumpro.fr/

stuntman46 a écrit :Dialogue de sourd.

Le jour ou certain poseront les œillères qu'ils ont et arrêteront de penser que rien ne vaut telle ou telle marque n'est pas arrivé.

+1

Pour ça, rien qu'un petit slalom en local, cela remets bien les idées en place.....

commence par vérifier ton mano à mon avis. Il me semble pas que le trubo d'evo 9 arrive a donner 2bars surtout avec un cata. Rassure toi s'il y a quelque chose qui casse se sera pas ton turbo... mais plutot les pistons... Les pression que tu avance ressemble plus une config de rally, énormément de ...

Ah donc tu vas nous sortir un nouveau bolide!! Ça me rassure!! ;) Ouais, une peugeot break diesel :lol: :lol: Bon c'est un peux hors-sujet...... Non, je ne sais pas quoi encore.... Mais un truc plus fun, et sûrement moins puissant que l'evo. En faite, je m'ennuye de ma caisse. C'est trop efficace, ...

mumu a écrit :

Redevo a écrit :Non, plein l'os..... je vends tout evo, golf..... Tout quoi....

Envie de passer à autre chose...

Euh tu vas faire des gamins???

T'es malade



J'ai juste envie de passer à autre chose en matière de bagnoles

Non, plein l'os..... je vends tout evo, golf..... Tout quoi....

Envie de passer à autre chose...

Moi c'est raide cette saison, pas de course au volant

J'irai surement en voir aussi 1-2, faut voir

Croisé Stivi samedi matin à Monthey

Et Ichigo hier soir à la station service à Bex

A mon avis en conduite a gauche c'est une 5 pas une 4. Ca a existé les 5 LHD Les 3 et 4 ont aussi existés en LHD. Elles ont étés construites pour l'homologation FIA en rallye. Mais très peux d'exemplaires n'ont pas fini en rallye. De temps en temps, on en trouve à vendre en Allemagne ou dans les pa...

Les vendeurs d'evo en général se touchent à mort ! Il y a deux ans, je cherchais activement une evo 7,8 ou 9. Elles étaient sur-côtées mais ne se vendent pas ! Les evos X, par contre, c'est une autre histoire il y a bien plus de bonnes affaires . Ah bein tiens..... Et y a pas une raison tu crois :m...

miss_jap13 a écrit :

BalenoGTX a écrit :

Redevo a écrit :
2. Connaître son habitat naturel : la cuisine.

Hum... Comme quoi

Y a des exceptions qui confirment la règle ahaha

Juste, moi j'aime bien y être

Bon, je ne vais pas que me faire des copines sur ce coup là....... :mrgreen: DIPLÔME POUR LES FEMMES (sans rancune mesdames)... Initier les femmes à une expérience fascinante comme l'usage du cerveau. Conditions requises d'admission : L'existence d'un tuteur de sexe masculin sous le régime de la com...