matt46 a écrit :Oufffff je suis content de m'être dirigé vers la vente et non la mécanique^^ça commence oui... forcément il a neigé..

malin!

Parfait, on se tient au jus d'tomate

Je pense a ca: http://wardiz.org/blog/2009/07/27/rendre-conforme-le-faisceau-de-phare-dune-r34/ Qui si c'est bien fait ca doit passer le test. Mais apres il peut toujours emmerder pour le CE ou autres SAE DOT en effet. Marche pô le lien Frogg'.. :( Oui, je pense à ca aussi.. Et comme l'éclairage es...

Le mieux, c'est de créer un harness plug&play et de remonter ta face EUDM pour l'expertise.. Car, à mon avis, c'est impossible de modifier correctement le phare. A moins que tu fasses des études en physique optique et sois un professionnel de ce qui est lentille et réflection :D Ou que tu aies q...

Tieu mais ca s'emballe ici.. :roll: Ah, donc ça s'appelle une "vraie boîte" juste parce qu'il y a 2 ou 3 rapports de trop pour faire joli sur la fiche technique? Tu iras essayer une vraie boite robotisée à double embrayage, et ca tombera sous le sens après. C'est pas pour rien que ca fait ...

Allez! Faut se battre un peu!

Au fait, c'est bien du 4x100 et pas 4x108 ou je ne sais quelle caque?

Autant pour moi!

Je vais aussi lancer une rumeur.. Il parait qu'elle aura un biturbo vtec avec 560cv et 2680nm ... Elle aura une traction intégrale spécial car la roue de secours tourne aussi pour avoir une tenue de route nickel, boite a vitesses de 13 rapports en DSG.. Truc de ouuuuuuuufffff mec tu peux pas teeees...

A 23.- le cache-soupapes, si tout est dans le même ordre de prix, je vais passer chez Mazda, vu les merdes que j'accumule sur mes caisses... :lol: En même temps, t'avais une Golf , après... Voilà quoi :roll: :lol: Et @le reste, arrêtez de me faire envie bon sang. :jo: Ahaha dixit l'energ'humaine qu...

chris2010 a écrit :ça passe tout de suite mieux hein

je me disait bien que quelqu'un allait tilter sur ça

Il faut bien titiller un peu de temps en temps!

Alors j'ai pas le kit "MastaRacingAirUndergoundStyleSisiChanmééé"... :mrgreen: J'ai juste "oune Rémouche ki fé oune jouli broui" et une peinture qui varie entre les éclats de verni, le rose, le rouge, le rose-rougeâtre. :lol: Mais par contre, presque pas de rouille et seulement ...

Double embrayage, 8 rapports (WTF?!) et ~320 CV... en traction avant? Mais n'importe quoi... :seroule: Quoi WTF? C'est ce qui s'appelle un vraie boite! Si jamais, ZF Getrieb présentaient déjà une version 9 rapports pour Jaguar, sauf erreur, en Mars dernier au salon de Genève! Et ca fait bien longte...

Contacte le et propose lui 300.- Il aura peut-être pas d'offres et sera tout content de te les laisser..

J'savais pas ca!

Si c'est les Röstis qui le disent alors..

Lionel de Genève a écrit : Oui mais c'est quand même 23 francs !

Ah ouais.. Quand même..

Lionel de Genève a écrit :
Pas tan que ça hein, mon fils a de gros soucis moteur avec sa NB...

le joint du cache soupapes fuit un peut ....

Ca se change

Non mais il n'y a pas à dire, c'est de la bonne came!

Plop!

Il me semble qu'il y avait un ou deux gulus qui cherchaient des Recaros ITR noirs, alors je partage:

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugz ... 721423942/

Wep, affaire conclue pour moi

Je suis de retour pour un week-end du 22.11 au 24.11. Si tu les as toujours d'ici là, je passerai les chercher!

m4tx a écrit :T'inquiète pas Spinose, je vais pas changer d'avis avant de l'avoir Et après, il sera trop tard ^^

Non! Ce sera le temps de mettre les mains dans le cambouis!

chris2010 a écrit :moi c'est Genève c'est vers le lac de Genève

Léééééééman! Le lac Léman!

Raah ces G'nevois et leur chauvinisme!

Une CRX stock, carrosserie en sale état, jantes alu Dezent... :malade: Pas la peine de la présenter, il y a suffisamment de belles caisses qui valent le coup dans le parking pour se rincer les n'oeils. :mrgreen: On est pleins de CRXiens ici, à qui cela fait toujours plaisir de voir un Rex! ;) La ca...

Rossignol a écrit :Il y a toujours de cons pour se filmer entrain de faire de la merde.

Faut vraiment être débile pour produire soi-même les preuves de ses conneries.

Petit salaud va!

Ca sert à revivre la ballade et, surtout, analyser la conduite.. Ou pas!

Ta dimension: 5,5 x 14 / 4x100 ET45 5,5 = 5,5 pouces de largeur de la jante 14 = 14 pouces de diamètre de jante 4 x 100 = 4 percages avec un entraxe de 100mm (fixation) ET 45 = :siffle: C'est assez compliqué à expliquer sans schéma.. Disons que c'est la distance entre l'axe de la jante et sa fixatio...