Je fait confiance a mon garagiste sur ce coup, mais il me met d cela 10W40 de chez motorex

HS: B8....je roule a lausanne sans la bride sur mon hot steel et jamis arreter en 5 ans....excellent rapport qualite prix la hot steel ( en plus homologuee avec la bride)

Bonne chance pour la vente de ta civic...magnifique en noir avec les jantes oranges.

Vendu!

topic a fermer

Je cite: Depuis 2-3 trajets, ma ctr à un petit soucis au niveau moteur ... Je ne sais pas si cela vient de l'allumage, d'une prise d'air ou du circuit d'essence ... Lorsque je suis aux alentours de 3500 - 4000 trs, à vitesse constante, pression stable sur la pédale d'accélérateur, moteur chaud genre...

Avec le changement de vitesse avec embrayage, ca le fait trop...trop bon ce jeux

Du coup j hesite a acheter un volant fanatech

dans le style reponse a 2 balles....

enlèves la climatisation....

un peu plus sérieux, tu sens le déclenchement du vtec?

Hot ot not?


Definitivement hot olivier

Mdr

t'avais lesquelles de tarox? et t'avais quoi comme plaquette dessus?
un fournisseur, une idée du prix?

merci de participer abertish

petit tableau mise a jour avec du tarox et bremsa http://img12.imageshack.us/img12/2412/freinu.jpg j'ai trouver une annonce sur anibis pour les frein tarox...devaud racing, quelqu'un connais? le tarox G88 http://www.scoobyworld.co.uk/catalog/images/taroxdiscs.gif ou F2000 http://www.tarox-bremsen.de...

Je rectifie, c est pas des filletes que j ai commander, mais juste des ressortss....meme si c est un details

en meme temps si c'est des disques rainuré percé, c'est facile a fissuré moi ce que j'aimerai c'est plutôt que du rainuré... y'a des bon feedback des disques, c'est plutot les plaquette ebc qui ont l'air d’être pas tres efficace. le but de ce post, c'est un peu de discutailler des variante de disque...

alors qu'est ce que tu conseilles?
oublies pas que c'est moi ton anciens conseillé en EP3...

Je pense que c est possible qu il m envoie un tuv, c est a demander

Mais tu dis que ca reviendrai plus cher que du ebc rainure?

bon alors voila mon premier petit tableau DBA Disques Avt hautes perf. lisses, Civic EP3/FN2 DBA-42500-LIS CHF.453.00 xtrem - parts DBA Disques Avt hautes perf. rainurés, Civic EP3/FN2 DBA-42500-S CHF 492.00 xtrem - parts 2 disques de freins GrN Avt pour Honda Civic Typ R DIS-N-HTr CHF.260.00 xtrem ...

j'adore honda, mais je changerai bien ma voiture contre une Lancer EVO, une Nissan GTR

j'dis ca, je dis rien!!

Moi j'ai commander mes suspensions Tein S chez J-Specperf et j'ai eu droit a 2.5-3 mois d'attente, Même si j’étais pas pressé a l’époque, j'avais un Torsen a monter sur ma voiture, du coup j'ai attendu de recevoir les suspates pour monter le toute. bref...ca m'as pas specialement envie de recommande...

J ajoute que les durites avia doivent etre montee par un garagiste pour qu elle soit homologuee, un papier est fourni avec les durites et doivent porter un tampon d un garage agreer

Sur 20000km avec mon ep3,je suis a une moyenne de 10.2 litres.
Avec des beaucoup de trajet lausanne-evian et bcp de ville...et non je suis pas le genre a pas taper dans mon vtec

Précision pour le cai? Marque? passe au dessus ou en dessous de la batterie?

Merci

je partage des petites photo qu'un mec sur CTRteam a posté PO PO PO PO PO (attention a la fracture de la rétine) http://farm7.static.flickr.com/6054/6253073074_6dea67fba0_o.jpg http://farm7.static.flickr.com/6234/6252542451_23900f4d0f_o.jpg http://farm7.static.flickr.com/6239/6253072190_7e98a0e108_o...

moi j'adore ma photo...j vous en donne les droits

j-spec, faut pas etre pressé, 3 mois d'attente pour mes ressorts Tein

mais merci, a étudier, au vu du prix , j'espere que c'est du bon matos, parce que tu voiles les disques et tu peux

je vend un intermédiaire pour Honda Civic type R EP3 (2001-2005) il s'agit d'un intermédiaire INOXCAR en 70mm (68mm d'origine) sans pare-flamme Pièce non homologuée et oui, ca fait plus de bruit que d'origine :? http://www.anibis.ch/fr/pots%20d%C3%A9chappement--95/intermediaire%20inoxcar%2070mm%20po...

dixcel coté homologation? parce que c'est mieux si c'est homologué et que ça coûte pas un bras. sinon coté plaquettes, je suis assez satisfait des DS2500 mais je trouve que ca fait beacoup de poussiere, heureusement que j'ai pas des jantes blanches sinon je passerai mon temps a les laver. il parais ...

hello, mon ep3 a bientot 60000km, et mes disques d'origines sont un peu naze actuellement j'ai des plaquettes ferrodo ds2500 avec durites avia sur disque d'origine étant donné que je dois changer les disques et plaquettes, je voudrais changer pour qqch de mieux que d'origine. alors plusieurs choix p...