Un bon pneu en 18" c'est entre 250/300.- sur Reifen, après tu trouves à 200.- un peu "en dessous" et si t'as pas peur de mourir y doit y avoir moyen de trouver encore des Rotala à 66.-/pc, mais là ça vaut son prix :lol: juste le nom ça me donne envie de faire une bonne assurance auto...

Bartste a écrit :

Nosferatu a écrit : ... accessoirement les 2 roues avant qui patinent

Faut des watts pour que ca patine ... Surtout avec les roues de 19" [wtf ?!]

c'est pas du 19" mais du 20"

Continental 245/30 ZR20 300.- la pièce

moi je la trouve très belle! par contre des jantes en 20 pouces ça va couter cher en pneus

vu coldmaster qui se promenait à chaux de fonds vers 17h

J'y ai pensé mais le tdi coince chez moi. Que ce soit pour le particules en plus qu'il rejette, le prix du diesel, l'entretien plus cher ou le son façon tracteur j'y arrive pas :) moi je pensait pareil mais des que j'ai essayé une cr-v i-ctdi j'ai craqué! tu entend le bruit au ralenti et en accélér...

prend une civic i-ctdi ^^

avec la cr-v i-ctdi je suis à 6.5l/100km jusqu'à ~130km/h a partir de la c'est entre 7 et 7.5l, après si t'allume la clima il faut compter 0.5 à 1l de plus...

tiens
http://www.ebay.com/itm/Stainless-Catal ... 75&vxp=mtr

non il est pas obligatoire je me suis dèjà informé d’auprès de service des automobiles car j'ai un aileron Mugen à poser sur l'EP et je voulais pas adapter un 3éme feux de stop

j'ai acheté l'année passé chez Honda pour mon EP3 et ça ma couté 100.-

ctroberto88 je pense que 60.- c'est les tapis pour la civic de base pas la Type R

Froggy a écrit :Ca depends, sur audi le volant est en option, hahahah

tu m'a tué Froggy

sacré liste de pièces! ça va marcher très fort, par contre si on France elle coutera 45mil € en suisse on pourra compter 50mil CHF minimum

pour ce prix on peut aller chercher en UK une Integra Type R DC5!

en plus le mec à écrit que c'est la équivalente américaine de la Integra DC5 et c'est totalement faux! pas le même châssis, moteur, freins, suspensions, intérieur, etc...

mon frère avait presque le même soucis sur son EJ9, la serrure de la portière coté passager était un peu grippé et le moteur n'avait pas assez de force pour l'ouvrir complétement donc tu entendais le moteur qui forçait jusqu'à ce que on tire la poignée! on à gicler du WD40 dedans et on à ouvert/ferm...

stuntman46 a écrit :Sti X de Coldmaster au locle aujourd'hui

PS: Pas jojo le parquage

moi je l'ai vu cette après midi tourner en rond au rond pont en face de la station Agrola vers Ins

normalement il faut aller chez Honda, j'ai essayer la procédure à Helder sur la mienne et ça a pas marché, j'ai passé chez Honda et en 5 min problème résolu

moi peut être mais pas avant avril/mai

tu vois beaucoup de ressorts a vendre car les gens on passé en filetées

un lsd et un pont court!

Corvette Z06 ou ZR1, Camaro Z28 ou ZL1?

Moi je vais reprendre des yoko parada pour la route et des federal rs-r pour le circuit

+1 marco

rapport qualité/prix les federal sont devant les toyo! pour ce faire plaisir sur circuit les federal vont très bien et pour moitié prix d'un jeux de Toyo

Voici quelques avis/retours que j'ai trouvé sur le net: 12-09-2012 11:28:23 - RE: [pneu] federal 595 rsr c'est bizarre. La plupart des avis pros sont en faveur des fédéral lors des comparos r888/595rsr. Alors que les amateurs préfèrent en général le r888. Et juste pour info le réel comparo serai: 59...

Pour exemple j'avais pris mon RX8 à 35'000.- âgée de 8 mois et 6'000km (prix catalogue avec les options genre 54'000) et revendue 5.5ans après à 18'000.- Après c'est sûr, actuellement on fait de la bagnole de consommation, normal que la cote tire la tronche à vitesse grand V. Mais tant mieux qu'il ...

plastidip? ^^

domo tu repeints la cross bar en noir et ça passe sans soucis...