(polissage + intérieur) 550 Maranello
Posté : 21 déc. 2017 09:43
bonjour tout le monde,
Je sais que ce n'est pas trop JDM, mais je pense que pour tout passionné de voitures comme nous le somme, cela peut vous intéresser
Donc pour commencer petite présentation de la belle:
Ferrari Maranello 550, année 1997, 75'000km jaune et intérieur cuir noir.
Nous devons lui faire un polissage complet (je suis super content car brillant directe et jaune en plus), protection 2 couches de cire Fusion d'auto finesse (j'y peux rien mais elle est tellement incroyable que je ne peux plus m'en passer), et réfection des boudins de sièges et traitement de toutes les parties cuirs. J'ai l'interdiction de toucher les boutons ou toutes autres parties en plastique.
Comme à mon habitude, je commence par l'extérieur et un bon coup de dragon's breath pour la partie décontamination ferreuse (sur toutes la voiture) , puis snow foam advanced valetpro, avec passage aux pinceaux. Rinçage Karcher puis méthode des deux sceaux avec comme shampooing le lather odeur banane de chez Auto finesse.
Rinçage douchette, puis décontamination tar and glue de valetpro puis avec mon fameux PAD de dodo juice et citrus bling. La chance est que j'avais pas grand chose a enlever. Pas de rinçage, sechage direct et protection des joints avec le scotch 3M mais seulement la ou je vais travailler en premier pour éviter tout risque sur les joints.
Place aux photos du lavage:
On attaque le polissage:
Comme toujours ou presque: Krauss R3, S75 et S15
PAD lake country HDO, bleu, orange, noir et rouge
Menzerna 300, 400, 2200 et 3800
Microfibres (les fameuses bleues en vente chez nous)
Melange IPA Maison
Place aux photos:
Passe de l'ultra glaze pour préparer la peinture a recevoir la cire
Puis premiere couche, puis seconde couche 1 heure apres. Voici le résultat:
Prochaine étape l'intérieur :
Décapage et traitement du cuire avec le matériel colourlock car va y avoir de la couleur a refaire et comme je le préconise toujours quand il doit y avoir une "tenue" mieux vaut partir sur la gamme complète de traitement.
J'en ai bave mais comme jamais pour faire ces sièges. Je pense qu'ils avaient été traite avec de la graisse d'éléphant car le premier j'ai du recommencer 8 fois et l'autre 6 fois pour avoir un résultat parfait...
Petit shooting en extérieur:
Voici la petite video
Je sais que ce n'est pas trop JDM, mais je pense que pour tout passionné de voitures comme nous le somme, cela peut vous intéresser
Donc pour commencer petite présentation de la belle:
Ferrari Maranello 550, année 1997, 75'000km jaune et intérieur cuir noir.
Nous devons lui faire un polissage complet (je suis super content car brillant directe et jaune en plus), protection 2 couches de cire Fusion d'auto finesse (j'y peux rien mais elle est tellement incroyable que je ne peux plus m'en passer), et réfection des boudins de sièges et traitement de toutes les parties cuirs. J'ai l'interdiction de toucher les boutons ou toutes autres parties en plastique.
Comme à mon habitude, je commence par l'extérieur et un bon coup de dragon's breath pour la partie décontamination ferreuse (sur toutes la voiture) , puis snow foam advanced valetpro, avec passage aux pinceaux. Rinçage Karcher puis méthode des deux sceaux avec comme shampooing le lather odeur banane de chez Auto finesse.
Rinçage douchette, puis décontamination tar and glue de valetpro puis avec mon fameux PAD de dodo juice et citrus bling. La chance est que j'avais pas grand chose a enlever. Pas de rinçage, sechage direct et protection des joints avec le scotch 3M mais seulement la ou je vais travailler en premier pour éviter tout risque sur les joints.
Place aux photos du lavage:
On attaque le polissage:
Comme toujours ou presque: Krauss R3, S75 et S15
PAD lake country HDO, bleu, orange, noir et rouge
Menzerna 300, 400, 2200 et 3800
Microfibres (les fameuses bleues en vente chez nous)
Melange IPA Maison
Place aux photos:
Passe de l'ultra glaze pour préparer la peinture a recevoir la cire
Puis premiere couche, puis seconde couche 1 heure apres. Voici le résultat:
Prochaine étape l'intérieur :
Décapage et traitement du cuire avec le matériel colourlock car va y avoir de la couleur a refaire et comme je le préconise toujours quand il doit y avoir une "tenue" mieux vaut partir sur la gamme complète de traitement.
J'en ai bave mais comme jamais pour faire ces sièges. Je pense qu'ils avaient été traite avec de la graisse d'éléphant car le premier j'ai du recommencer 8 fois et l'autre 6 fois pour avoir un résultat parfait...
Petit shooting en extérieur:
Voici la petite video
