Impreza GT '' Ligne directe ''

Pour les véhicules Subaru
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Impreza GT '' Ligne directe ''

Message par jdmcivic52 » 11 juin 2013 17:53

Hello les subistes,

J’hésite à supprimer l’échappement intermédiaire et le catalyseur ( par un tube ) pour obtenir une ligne direct.

Quelqu'un la déjà fait ? Si oui les résultat ? ( puissance, bruit, retour ? )

Elle fais déjà un beau bruit, mais des bonne péter ( retour ) et quelques que chevaux en plus serais pas mal ! :top:


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Re: Impreza GT '' Ligne directe ''

Message par Froggy » 11 juin 2013 23:34

Je "connais" qqun qui a ca, tu va gagner en pression et donc en puissance.
Ca fait le fameux bruit typique Subaru qui se reconnait a 15km en Valais.
Apres ca, sans une remap tu n'aura pas de retour quasiment, ca roule pas assez riche d'origine.


SkY-HawK a écrit:
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Re: Impreza GT '' Ligne directe ''

Message par sub-passion » 12 juin 2013 09:00

Tu vas avoir un spool d'enfer si tu décat, c'est un bon gain puissance, mais à savoir que si les képi te choppe sans cata = retrait de permi, à ta place je mettrai un catasport, c'est "juste" une amende bien salée pour cata-sport et sa libère déjà vraiment bien ;)

Et comme dit Froggy, on va t'entendre arriver :twisted:


Les difficultés sont ce que vous voyez quand vous perdez de vue votre objectif.
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Re: Impreza GT '' Ligne directe ''

Message par dres2x » 12 juin 2013 11:35

Un pote avait fait ça sur la sienne, enlevé le cata et le silencieux + une sortie inoxcar. Eh ben ça faisait un de ces bruit :jo: juste trop beau et ça fesait des retours quand même.

Par contre niveau puissance il ne m'a pas dis si ça changeait quelque chose désolé.


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Re: Impreza GT '' Ligne directe ''

Message par jdmcivic52 » 12 juin 2013 22:43

Merci pour vos réponse !

J'ai en plus de mon pot arrière supprimé, décatalisé ( intermediaire) mais en laissant le pare flamme. Bruut magnifique !!
J'hesite a décatalisé le pré-cata mais c'est un peut la merde a le changer et on m'a dit les vis peter souvant em démontant ..


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Re: Impreza GT '' Ligne directe ''

Message par tatanou » 13 juin 2013 19:15

Hello, tu sais que decata tu perd du couple et tu diminue ton spool ? Le top c'est de passer en catasport avec une bonne remap derrière pour souffler plus fort ;)

Quand tu parle de "pré cata" tu parle du cata dans le up ? Les gt n'en n'on pas normalement, a moins que je me trompe. Seul les wrx en 2.0 l en sont équipé.
Dans tout les cas, pour poser le up sur gt c'est galère, le wd40 sera ton meilleure ami, et faudra y aller tout doux.

++ John


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Re: Impreza GT '' Ligne directe ''

Message par Froggy » 15 juin 2013 10:07

Y a un cata dans le Downpipe et un autre dans l'intermediaire.
Et pour le manque de couple, j'ai eu 390nM au banc :-) plus j'ose pas sur la boite d'origine :-D


SkY-HawK a écrit:
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Re: Impreza GT '' Ligne directe ''

Message par tatanou » 16 juin 2013 00:26

Oui ok pour le dp et l'inter, mais quand j'ai lu "pré cata" j'ai cru comprendre qu'il parlais du cata que les werix en 2.0l on dans le up ;)

390Nm.....c'est plus très catholique ça :siffle:


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