Voilà j'ai je me décide à me séparer de ma S2000 pour certainement me reprendre une moto au retour du printemps.
Elle est de 2000 et totalise 108 000 km, deuxième main, non fumeur, sortie seulement la belle saison.
Les services ont étaient respecté et effectué chez Honda.
Le dernier service vient d'être fait à 106000 km
L'embrayage a été changé à 75 000 km (embrayage défectueux des 1ère phase)
Pneus arrières neuf (yokohama advan sport)
Entretien de la capote chaque année
Pas de frais à prévoir.
Un traitement préventif du châssis contre la rouille à était effectué à 72 000 km (900.-)
La peinture du pare choc avant, de la lame et des gicleurs de phares vient d'être refaite.
-Lame avant style OEM
-Admission "Spoon" avec filtre KN
-Filetée XYZ 30 réglages de dureté
-Jantes 5Zïgen GN+ 17" et écrous alu
-Catback inox Tanabe Concept G
-Plaquettes de frein ferrodo DS2500
-Vérins de capot
-Barre antirapprochement et spacer Megan Racing
-Soufflet et console centrale en cuir
-Logo Honda OEM Rouge
-Cache autoradio "Alu brossé" (phase 2)
-Autoradio CD (phase 2) avec entrée jack
-Clignotants blanc (phase 2)
...
Toutes les pièces sont homologuées.(échappement, filetée, jantes)
Avec toutes les pièces d'origine:
Jantes d'origine Enkei avec pneus été
Echappement d'origine
Suspensions
Couvre capote
...
18900.- à discuter
Possibilité de la prendre sans les roulettes 5Zïgen.
Honda S2000
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- miss_jap13
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Re: Honda S2000
Merci, oui je risque de la regretter...
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- Froggy
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Re: Honda S2000
Tous des lacheurs, déjà Yoyo
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SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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