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par SolarSoul » 30 déc. 2013 18:07
Heps!
J'ai récemment acquis un vieux fofo s-turbal avec moulte km... Le pot est troué, percé, bouffé par la rouille, standard quoi... Que puis-je lancer sous le capot de ce vieux tracteur en remplacement? Idéalement en inox histoire de faire du chnabr *1 et que ça rouille plus... *1 chnabr: n.m. bruit
En bonus, une petit tof de l'expédition:
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par Froggy » 31 déc. 2013 08:24
Top ça! Lea echap de Gt doivent être adaptable mais jme renseigne
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SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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par yoyoR » 31 déc. 2013 09:34
Bon choix!
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par SolarSoul » 02 janv. 2014 10:38
Si qqn à une vieux bout d'inox qui traîne pour que je puisse essayer...
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par Froggy » 02 janv. 2014 13:00
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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par SolarSoul » 02 janv. 2014 19:52
Merci... Bon, le but c'est pas de mettre plus cher de pièces que le prix du Fofo (que j'ai payé la somme Monique de 1550.-)...
C'est pour ça que je demandais si qqn avait un peu d'inox qui trainait dans sa cave ou dans son garage...
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par Froggy » 03 janv. 2014 10:04
Les inox ca traine pas, ca se monte
Désolé j'avais un universel mais j'ai liquidé
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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par SolarSoul » 05 janv. 2014 15:39
Sinon, petite question, t'es équiper pour remapper un fofo de 1999? Parce que je me demandais si je lui lancerait pas un TD04L du temps que je change la ligne... Mais je suppose qu'il faut mapper après ce genre de swap...
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par Froggy » 06 janv. 2014 08:29
Je suis equipé pour pré 99 mais OlivierGT doit pouvoir t'eclairer
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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par SolarSoul » 08 janv. 2014 11:14
Et voilà... J'ai craqué... On verra ce que ça donne... Au pire, on coupe/on resoude...
On verra si par la suite je lui lance pas un downpipe et un TD04...
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par Froggy » 08 janv. 2014 11:58
Boooo
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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par SolarSoul » 17 janv. 2014 20:46
Un petit up... En parlant de up, le up-pipe de cette bête là est catted ou non? Qqn sais? Il semblerait que non d'après mon pote Google, mais juste pour être sur si qqn en a un...
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par Froggy » 18 janv. 2014 11:11
Je crois pas, c'est venu après 2000 les doubles lambda...etc
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SkY-HawK a écrit:
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par TORO_GZ » 18 janv. 2014 21:27
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par SolarSoul » 18 janv. 2014 22:32
What? Il a quoi ce Remus? Hahaha
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par bagnes74 » 19 janv. 2014 15:59
Ben moi je trouve sympa pour du Remus...la marmitte arrière à rien à envier à du full japs je trouve.
Moi je dit:
Un turbo demande a être nourri depuis tout petit!
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par OlivierGT » 19 janv. 2014 16:26
Beau ça...
ca va chanter!
Tcho
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par SolarSoul » 19 janv. 2014 16:50
J'espère que ça va ronfler... Avec en projet shooter le cata pour le remplacer par un cata sport (j'ai un DP de GT qui traine)... Et un td04 si je trouve...
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par Froggy » 19 janv. 2014 22:07
Me réjouis de voir tout ca
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par SolarSoul » 19 janv. 2014 23:19
Après, je sais pas si c'est une très bonne idée... L'EJ205 a quand même déjà 260'000km dans les papattes...
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par Froggy » 20 janv. 2014 10:34
La mienne a encore plus. Si tu souffle pas à 1.2 avec un robinet y a pas de raisons
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SkY-HawK a écrit:
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par SolarSoul » 20 janv. 2014 22:49
J'avais plutôt penser une pression "stock" de GT... Je cherche pas a avoir 300cv... 200-210 me suffisent..
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par Froggy » 21 janv. 2014 12:47
Petit a petit :-p
SkY-HawK a écrit:
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par SolarSoul » 21 janv. 2014 18:52
Maybe... Who knows? God nose...
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par Froggy » 21 janv. 2014 19:27
J'adore la calandre, ca me donnerai envie de rabaisser
SkY-HawK a écrit:
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