Scangauge 2
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Merci de lire ce post avant de mettre une vente
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- jet_00
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Scangauge 2
Yop,
Je mets en vente mon scangauge 2, il sera disponible d'ici 1-2 semaines. Pour ceux qui ne connaissent pas, c'est ça :
Il permet d’afficher pas mal d'informations utiles régimes moteurs, vitesses, température d'admission, température échappement, boost, afr, knock retard, voltage batterie ... et beaucoup d'autre. Certains paramètres sont intégrés d'office et identiques à toutes les voitures et d'autres sont spécifiques à un modèle. Juste pour info, ça ne me dérange pas de regarder et paramétrer ça avec le futur acheteur, je sais faire comme j'ai du paramétré pour ma MPS.
Il permet aussi la lecture des codes d'erreurs ainsi que la suppression de ces codes et des différents témoins.
Possibilité également de faire différentes mesures de performance du type 0-100 km/h. Le chrono démarre automatiquement dès que la voiture démarre et s'arrête dès que la vitesse est atteinte, du coup les résultats ne sont pas faussés par le temps réaction et ce genre de chose.
Très simple d'utilisation, il faut juste le brancher à une prise OBD2. Pas besoin de brancher de sonde ou ce genre de chose
Il fonctionne parfaitement, je l'utilise tout les jours sans le débrancher. Il s'éteint en même temps que la voiture du coup, la batterie reste intacte. Perso, même quand je pars en vacances je le laisse brancher et je n'ai jamais eu le moindre problème.
Cause de la vente : Je vais prochainement recevoir un appareil beaucoup plus complet qui pourra le remplacer (il coute évidemment bcp plus cher)
Prix : 90.-
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Il permet d’afficher pas mal d'informations utiles régimes moteurs, vitesses, température d'admission, température échappement, boost, afr, knock retard, voltage batterie ... et beaucoup d'autre. Certains paramètres sont intégrés d'office et identiques à toutes les voitures et d'autres sont spécifiques à un modèle. Juste pour info, ça ne me dérange pas de regarder et paramétrer ça avec le futur acheteur, je sais faire comme j'ai du paramétré pour ma MPS.
Il permet aussi la lecture des codes d'erreurs ainsi que la suppression de ces codes et des différents témoins.
Possibilité également de faire différentes mesures de performance du type 0-100 km/h. Le chrono démarre automatiquement dès que la voiture démarre et s'arrête dès que la vitesse est atteinte, du coup les résultats ne sont pas faussés par le temps réaction et ce genre de chose.
Très simple d'utilisation, il faut juste le brancher à une prise OBD2. Pas besoin de brancher de sonde ou ce genre de chose
Il fonctionne parfaitement, je l'utilise tout les jours sans le débrancher. Il s'éteint en même temps que la voiture du coup, la batterie reste intacte. Perso, même quand je pars en vacances je le laisse brancher et je n'ai jamais eu le moindre problème.
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Modifié en dernier par jet_00 le 22 déc. 2014 12:21, modifié 1 fois.
- Froggy
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Re: Scangauge 2
Ca peut m'interesser je cherche ce genre de trucs justement
SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!!
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Re: Scangauge 2
Cool si ça peut t'arranger ! Moi je suis sur Lausanne, si t'es de passage dans le coin et que tu veux voir la tronche n'hésite pas à me faire signe...
Sinon il y a la poste
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Re: Scangauge 2
Volontier si on arrive a se choper un jour, j'aimerai bien le voir tourner, sur la tienne ou mienne.
Je cherche un truc pour avoir la pression, la temp eau, et tout ses trucs qu'ils ont volontairement pas mis dans ma BabyEvo
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SkY-HawK a écrit:
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Re: Scangauge 2
Tu passes a Ultragauge?
SkY-HawK a écrit:
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Re: Scangauge 2
Non, d'ailleurs il me semble que ultragauge est moins paramètrable, peut-être que ça a changé maintenant.
Si jamais n'hésite pas à me donner tous les paramètres qui t'intéressent et je regarde lesquels doivent être paramétrés, si on se voit autant que ça serve à qqch
Pour ma part je passe au cobb ap v3, possibilité de faire des cartos, logs et ce genre de choses
Si jamais n'hésite pas à me donner tous les paramètres qui t'intéressent et je regarde lesquels doivent être paramétrés, si on se voit autant que ça serve à qqch
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Re: Scangauge 2
Tcheu ce truc de fou, tu nous fais un post dans electronique, je pense que ca va interesser du monde
SkY-HawK a écrit:
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Re: Scangauge 2
tu peut mettre sur toute les voitures? c'est pas que pour les japs?
si oui je te le prend pour ma Saab!
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Moi je dit:
Un turbo demande a être nourri depuis tout petit!
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Re: Scangauge 2
@bagnes74 : oui, c'est pour toute les voitures avec prise obd2
@stuntman46 : oui la version mazda fonctionne sur tout les ECUs. Je crois que c'est juste la version sub qui est réservée aux US.. Les versions Mazda MPS, bmw n54, nissan gtr fonctionnent toutes sur tous les ECUs respectifs
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Re: Scangauge 2
je te le prend, ma Saab est de 2007, donc OBD2 normalement? comment on procède? tu as mis quelle confige pour la tienne? je pense que les tiennent iront bien sur ma Saab...moteur turbo pour moteur turbo. J'aimerai juste les choses essentielle courante sans aller a opérer le moteur!
Moi je dit:
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Re: Scangauge 2
Est-ce que tu pourrais être plus précis ? Qu'est-ce que tu attends du scangauge plus concrètement ?
Il me semble que tout ce qui passe par obd2 se fait via le protocole CAN, donc la lecture des divers paramètres et la remise à zero des codes erreur se fait par le CAN. N'étant pas mécano, je n'ai peut-être pas compris ta question
Il me semble que tout ce qui passe par obd2 se fait via le protocole CAN, donc la lecture des divers paramètres et la remise à zero des codes erreur se fait par le CAN. N'étant pas mécano, je n'ai peut-être pas compris ta question
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Re: Scangauge 2
Ca lis les sondes et interprete le boitier.
SkY-HawK a écrit:
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Re: Scangauge 2
Je me suis très mal exprimé, désolé
J'ai déjà le scangauge 2 en prêt par Renato et c'est vraiment chouette pour vérifier les paramètres de la voiture en marche, je le recommande.
En fait, je parlais du cobb ap v3 (ce n'est peut-être pas trop l'endroit) pour le canbus. Ayant remplacé mes sièges d'origine par des baquet, j'ai toujours l'erreur sur le tableau de bord et impossible de l'enlever, même avec la valise du garage car tout ce qui est dans le CANBUS (sécurité entre autre) ne peut pas être "forcé". D'où ma question
J'ai déjà le scangauge 2 en prêt par Renato et c'est vraiment chouette pour vérifier les paramètres de la voiture en marche, je le recommande.
En fait, je parlais du cobb ap v3 (ce n'est peut-être pas trop l'endroit) pour le canbus. Ayant remplacé mes sièges d'origine par des baquet, j'ai toujours l'erreur sur le tableau de bord et impossible de l'enlever, même avec la valise du garage car tout ce qui est dans le CANBUS (sécurité entre autre) ne peut pas être "forcé". D'où ma question
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Re: Scangauge 2
Je pense que c'est possible, je sais qu'il est possible de complètement désactiver d'autres témoins.
Mais pour que ça soit pris en compte, faut faire un flash ecu pour désactiver complètement le contrôle. Je ne sais pas ce que tu as comme voiture, mais le cobb ap est spécifique à un modèle de voiture (evo, mps, gtr, sub, ...).. contrairement au scangauge et cela même si on l'utilise uniquement en lecture
Si on te reprend le scangauge, le mien est encore dispo
Mais pour que ça soit pris en compte, faut faire un flash ecu pour désactiver complètement le contrôle. Je ne sais pas ce que tu as comme voiture, mais le cobb ap est spécifique à un modèle de voiture (evo, mps, gtr, sub, ...).. contrairement au scangauge et cela même si on l'utilise uniquement en lecture
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Re: Scangauge 2
MP envoyé!
Fin d'année avec beaucoup tête dans le cul...
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