Suzuki de Pikes Peak

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Suzuki de Pikes Peak

Message par Sputznik » 08 janv. 2010 00:23

Quels monstres!!!

Suzuki Escudo
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Suzuki Sport XL7
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Suzuki SX4 Hill
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Re: Suzuki de Pikes Peak

Message par S2000 » 08 janv. 2010 08:52

... qui ne l'a pas piloté sur Gran Turismo 8-)


Triumph Sprint ST 1050...

... en quête d'une Evo IX un poil modifiée, avec goût.... en quête d'une Evo IX un poil modifiée, avec goût.

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Re: Suzuki de Pikes Peak

Message par Sputznik » 08 janv. 2010 09:23

C'est net!!! :lol:



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Re: Suzuki de Pikes Peak

Message par eymits » 08 janv. 2010 11:35

1000 chevaux une fois que tu lui a installé toute les pièces. 0 à 200 en moins de 5 sec. Nostalgie... je vais me refaire une petite partie tient :lol:


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Il n'y a pas de lag du turbo, il n'y a que des préliminaires.

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Re: Suzuki de Pikes Peak

Message par Froggy » 10 janv. 2010 20:42

Suzuki used a specially built spaceframe racing car for hillclimb races with a bodyshell to resemble the Escudo. This race car was specially tuned with 987 bhp and four wheel drive, sporting huge aerodynamic aids. It was entered by Suzuki in a number of Japanese events in the late-1990s, where it beat most of the competition. [1]

The car regularly takes part in the Pikes Peak International Hillclimb, driven by Nobuhiro "Monster" Tajima and is identifiable by its large rear wing and red paintjob. The car is referred to as the Pikes Peak Edition in the Gran Turismo videogames (also called "Dirt Trial Version" in Gran Turismo 4), although that name has never been used by Suzuki.
C'est un V6 2.0L de 987ch :-)

A savoir que l'Escudo est le nom de la Vitara dans certain pays
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SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!! :rofl:

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Re: Suzuki de Pikes Peak

Message par S2000 » 11 janv. 2010 07:51

... je croyais que c'était un 3.0L ?


Triumph Sprint ST 1050...

... en quête d'une Evo IX un poil modifiée, avec goût.... en quête d'une Evo IX un poil modifiée, avec goût.

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Re: Suzuki de Pikes Peak

Message par Sputznik » 11 janv. 2010 22:48

Non en 3 litre ca consommerait trop et le prix des assurances je n'en parle même pas :lol: :lol: :lol:



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Re: Suzuki de Pikes Peak

Message par Froggy » 12 janv. 2010 15:33

T'as raison j'ai merdé c'est un 3.0L:
Catégorie: Course/Rallye/Enduro
Année de première édition: 1998
Année de dernière édition: 2004


Le moteur
Type de moteur: V6
Disposition: Longitudinale arrière
Nombre de soupapes: 24 soupape(s)
Énergie: Essence
Cylindrée: 2736 cm³
Alésage course: 88 x 75 mm
Suralimentation: Biturbo
Puissance: 985 ch à 8100 tr/min
Couple: 932 Nm (95 mkg) à 6500 tr/min
Régime maximal:
La transmission
Type de transmission: Intégrale
Boîte de vitesses: Séquentielle 6 rapports

Le châssis et les roues
Freins avant: Disques ventilés Brembo 300mm
Freins arrière: Disques Brembo 278mm
Pneus avant: 215/75R16

Les dimensions
Longueur: 5300 mm
Largeur: 1900 mm
Hauteur: 1510 mm
Empattement: 2690 mm
Voies avant: 1560 mm
Voies arrière: 1540 mm
Poids: 900 kg
0-100 km/h: 2.3 secondes

Rapport Poids/Puissance: 0.914 kg/ch
Rapport Puissance/Litre: 360.015 ch/litre
:shock:


SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!! :rofl:

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Re: Suzuki de Pikes Peak

Message par Domo-kun » 28 mai 2011 23:36

Déterrage de poste :mrgreen:

Juste pour dire que le Président de Monster-Sport, va tenter de battre un de ses nombreux records en juin aux Pikes Peak justement avec sa Suzuki, de nouvelles photos prochainement :nw:



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Re: Suzuki de Pikes Peak

Message par Marcotwint_tuga » 29 mai 2011 10:37

Il manque pas une bleu ou violet??


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