Evo VIII

Le_mog · Message par **Le_mog** » 09 août 2011 16:47

Voilà, je m'interesse un peu à l'evo 8.

Je voulais savoir ce que vous en pensez.
A quoi il faut faire gaffe. Quels problèmes récurents il y a sur ce modèle??

Elle est de 2005 et à bientot 60'000 kil.

Merci d'avance.

Message par **Froggy** » 09 août 2011 17:47

Faire gaffe au pont arrière
http://www.garage-tironi.ch/2010/11/13/ ... -evo-viii/

Et la pompe ACD de différentiel.

A part ça j'ai entendu que du bien, mais a se méfier, la pompe vaut dans les 5000.-

P.S: Je prefere la 7 :-p

Blacktiger · Message par **Blacktiger** » 09 août 2011 21:12

La pompe ACD/AYC est un probléme connu depuis la VII , pour le pont c'est bien plus rare ...
Quelques problémes avec le pré-cata dans le dp (faut le virer...)
Autrement le radiateur à tendance à exploser sur circuit ( hein M.Redevo??)
Envoie peut-etre un mp à Redevo, il a une bonne prépa sur la sienne et quelques kils...
Autrement le + c'est que les pièces entre VII, VIII et IX sont compatibles !

Domo-kun · Message par **Domo-kun** » 09 août 2011 22:30

Pompe ACD qui pète à cause de l'usure, corrosion, sel, humidité neige etc. Si tu en prends une, mets une protection dessus pour allonger sa durée de vie ! En Suisse, +5000.- je crois, 2000.- au Japon sinon d'occas.

Pont arrière mais plus rare.

Vérifie les bras de suspension, +400.- pièce et sur la mienne, un est passé avec du jeu à l'expertise...

L'entretien est abusif vu le prix des pièces en Suisse et des agences Mitsu.

Kit de distri. à 90'000km

Petites vidanges toutes les 7'500-10'000km.

Remplacement de tous les liquides 20'000-25'000km.

Si tu peux, faut prendre les pièces ailleurs genre en UK et faire l'entretien chez quelqu'un qui s'y connait mais pas au prix des agences Mitsu.

Genre mon kit de distri, payé 400.- livré dédouané

Redevo · Message par **Redevo** » 10 août 2011 08:59

Que dire de plus.....

Voir l'embrayage, qui a été consu plutôt faiblard mais qui fait office de fusible au lieu de niquer la boite....
Sinon, pas d'autre problème vraiment récurent. Un nettoyage de temps en temps du papillon des gaz et un plus. Avec un changement des joints spy de l'axe peut-être aussi sur certaines EVO kilométrée je pense

Edit : J'oubliais, gaffe au thermostat, qui m'a laché
vers les 135'000 km, entrainant dans la perte mon radiateur

Sinon, c'est du tout bon

Tu sais se qui te dit mon radia Blacktiger

Message par **Froggy** » 10 août 2011 09:27

Niveau embrayage avec raphale on a mis un Clutch Competition Stage 4, il en est content sur sa 8, et un prix super correct.

Son termostat lui a aussi peter ainsi que la fameuse pompe

Blacktiger · Message par **Blacktiger** » 10 août 2011 12:35

Redevo a écrit : Tu sais se qui te dit mon radia Blacktiger

Rien...ou plutot merci pour le taxi

T'es mieux assuré maintenant ??

raphale · Message par **raphale** » 12 août 2011 09:55

Je crois que tout est dit, pour moi la seule chose qu'il faut vraiment retenir c'est la pompe ACD (4500 CHF chez Mitsu mais dans les 2000 frais compris sur japanparts.com si je me souviens bien).

Sinon après tout le reste c'est un détail mais dis toi bien que si tu prends une Evo c'est que t'as la tune a mettre dans une bagnole. Les pièces sont cher, ca boit beaucoup etc... après ca dépend aussi ce que tu fais avec, perso en l'utilisant tous les jours je pense que ca me revient facile a 1000CHF par mois tout compris!

Domo-kun · Message par **Domo-kun** » 14 août 2011 00:00

Pour l'essence, ça dépend comment tu roules. Je suis à 8.5-9L sur long trajet en me faisant un peu plaisir à certains endroits.

En passant de la Civic à l'Evo, j'ai profité de changer d'assurance et je gagne 400.- pas année avec une voiture plus puissante

Les pneus je fais pas trop le sauvage histoire de les garder plus qu'une saison

Après y a les services mais je les fais pas chez Mitsu

Redevo · Message par **Redevo** » 15 août 2011 07:04

C'est un peu trop 1000.- par mois........

Même en répartissant le coût de ma prépa et tout l'entretient depuis que je l'ai. j'arrive juste au-dessus de 600.- par mois de moyenne

Mais je dis bien avec mes modifs......

raphale · Message par **raphale** » 15 août 2011 12:59

Perso j'en ai pour 800-1000 de pneus par année, dernier service 2000.- avec changement d'embrayage, environ 500 d'essence par mois et les autres pièces divers, ca me revient a pas loin de 1000 par mois...

C'est clair que si c'est pour rouler que le week end, faire que de l'autoroute ou comme un papi autant pas prendre une Evo ^^

Redevo · Message par **Redevo** » 15 août 2011 14:07

Je roule touts les jours avec et depuis le début

148'000 km au compteur

raphale · Message par **raphale** » 15 août 2011 15:53

Redevo a écrit :Je roule touts les jours avec et depuis le début

148'000 km au compteur

J'hallucine, enfin quelqu'un qui a plus de KM que moi !!!!!!!!

Le_mog · Message par **Le_mog** » 04 oct. 2011 20:54

Hello à tous!

Merci pour tous vos commentaires. J'ai fais une bonne lecture!

Pour finir, je vais rester avec ma petite S. ça me ferait trop de peine de la lâcher. J'en suis trop amoureux

Ma ptite choupinette en prendra une à la fin de ses études... C'est son rêve. J'aime ces femmes qui ont ce genre de gouts!!!

En tout cas merci encore!

Tiago · Message par **Tiago** » 04 oct. 2011 20:58

bien joué

Message par **Froggy** » 05 oct. 2011 12:07

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