Plus de compression ek4

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b18c6
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Plus de compression ek4

Message par b18c6 » 04 mai 2012 16:22

Bonjour tout le monde. J au un soucis avec une VTI ek4 avec 140'000 km. J ai acheté cette voiture avec 2 soupapes échappements foutu et elle étais déjà deculassé. J ai mis mes 2 soupapes neuves distribution neuve et joint de culasse. J au tout remonte et démarre pas. Plus de compression. Au cylindre numéro 3 où j'ai changé les soupapes.

Bas moteur hs???? Ou culasse????

Merci pour vos avis



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Re: Plus de compression ek4

Message par Froggy » 04 mai 2012 16:39

Le bas moteur a rien avoir avec ca, a moins que les segments soit pourri.

T'as bien controler ta culasse, les autres soupapes?


SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!! :rofl:

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Re: Plus de compression ek4

Message par b18c6 » 04 mai 2012 16:43

Non j ai pas contrôler car le garage qui m as vendu à dis qu elle étais ok. Comment je contrôle les segments??? Merci



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Re: Plus de compression ek4

Message par Froggy » 04 mai 2012 16:46

aucune idée mais t'es sur que c'est pas les 2 autres soupapes?
Le piston a pas des marques? Comment ils ont peter des soupapes, deja un??


SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!! :rofl:

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Re: Plus de compression ek4

Message par b18c6 » 04 mai 2012 16:58

Non les pistons sont nikel. Je sais pas quoi faire. Je croi que je vais déjà démonté la culasse à nouveau.

Mais même comme sa elle devrai démarrer mais rien. J'ai mis des bougies neuves et j essai de démarrer et elles sont pleines d essence. J ai même de l essence dans le collecteur admission



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Re: Plus de compression ek4

Message par honda0693 » 04 mai 2012 17:11

pour savoir d'où sa viens sans démonter tu mets de la pression dans les cylindre quand les 2 deux soupape sont fermé, et t'écoute dans l'admission , a l'échappement , dans le tuyau de la jauge, au bouchon de remplissage d'huile et encore dans le radiateur comme sa tu peux déterminer si s'est les soupapes échappement, le joint culasse ou les segments! voila bonne chance!!



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Re: Plus de compression ek4

Message par b18c6 » 04 mai 2012 17:15

Quand la culasse étais démonté j ai mis du diesel sur les cylindre pour voir si sa passai en bas et c étais nikel



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Re: Plus de compression ek4

Message par honda0693 » 04 mai 2012 17:27

Et ton calage distri tu est sur qu'il est juste? réglage soupapes aussi?



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Re: Plus de compression ek4

Message par b18c6 » 04 mai 2012 17:34

J ai pas contrôle mais tous les autres cylindre sont ok. Tu croi c est sa?? Ce qu il m inquiète aussi c est que elle se noie à chaque fois



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Re: Plus de compression ek4

Message par SaXoInBlack » 04 mai 2012 17:35

Quand tu dis pas de compressions tu les as mesurée? tu à quelle valeur?

Tu sais comment ces deux soupapes ont lâchés? car un moteur avec juste deux soupapes qui casse sur le même cylindre et rien d'autre c'est étonnant.
Tu as contrôlé les guide de soupape avant de remonter?
Tu as fait toi même le rodage des soupapes?

Tu peux essayer de voir avec un endoscope si tes soupapes sont fermées, mais ton moteur devrait démarrer même sur 3 cylindres.


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Re: Plus de compression ek4

Message par b18c6 » 04 mai 2012 17:41

Je sais pas j au achète déjà comme sa. La culasse étais déjà démonté. J au juste 1 soupape échappement qui étais brûlé au 3ème cylindre. Mais la voiture devrai démarrer je sais mais elle est noyé. J au remplacer les 2 soupapes échappement je les ai rodé et remplacer joint de culasse et kit distribution.

J ai 7 de compression au 3 eme cylindre et 10,2 aux autres



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Re: Plus de compression ek4

Message par SaXoInBlack » 04 mai 2012 17:45

Tu as refait le jeu de tes soupapes neuves?
TU as de l'allumage? si elle se noie tu as de l'essence

Pour ton cylindre bas en compression essaie de verser un peu d'huile dans le cylindre et de refaire le test si la valeur augmente c'est certaineemnt un problème de segmentation.


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Re: Plus de compression ek4

Message par b18c6 » 04 mai 2012 17:49

J ai de l essence même trop lol et j au aussi de l allumage. Non j ai pas fait le jeu aux soupapes. Sa pourrai venir de la??



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Re: Plus de compression ek4

Message par SaXoInBlack » 04 mai 2012 17:51

C'est possible que si ton ancienne soupape était "courte" et que ta nouvelle est "longue" elle n'assure pas une étanchéité parfaite mais ça ne devrait pas empêcher ton moteur de tourner.
Tu as contrôlé tes ressorts de soupapes, pas de spires cassées?

Pas de check engine?
Si tu as de l'allumage et de l'essence ça devrait démarrer, tu es certain de ta distrib?


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Re: Plus de compression ek4

Message par b18c6 » 04 mai 2012 17:56

Non aucun témoin allumé. La distrib est aux point juste. Les 2 poulie arbre à cames avec le up vers le haut et les 2 repères en face et la poulie vilebrequin au repère aussi. Je sais plus quoi faire. J ai besoin d aide la

-- 04 Mai 2012 19:15 --

Je pense que je vais déjà régler mes soupapes et contrôle de la distribution ce soir et je vous tiens au courant

-- 05 Mai 2012 01:34 --

Ce que je comprends pas c est que j ai de l essence partout dans le collecteur d admission et dans la boite à air. Je mets des bougies neuves et elle se noye à chaque fois. J enleve les bougies et elles sont pleines d essence partout. J ai aucun défauts moteur. ,aidez moi merci



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Re: Plus de compression ek4

Message par Froggy » 05 mai 2012 10:22

tu peux avoir le vilbrequin decaler d'un tour


SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!! :rofl:

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Re: Plus de compression ek4

Message par b18c6 » 05 mai 2012 16:21

C ok. J ai fai une erreur. J étais décalé à la distrib. Merci les gars



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