Subaru BRZ

leandro-vtec · Message par **leandro-vtec** » 29 août 2012 18:05

C'est ce quil ma dit. Je trouve aussi que c'est un peux trop mais j'attend pour voir se que sa va donner

Message par **Froggy** » 29 août 2012 21:10

leandro-vtec a écrit :un ami qui travaille chez sub ma dit qu'ils prevoient la sti avec 250cv atmo

Personne a de sources surtout

Nosferatu · Message par **Nosferatu** » 29 août 2012 23:35

...et si c'est pour faire 250 comme les 200 qu'on nous propose actuellement, autant ne rien faire alors.

Marrant en plus de savoir que même les vendeurs trouvent que c'est un sacrée poumon cette caisse ... (mais naturellement avec un châssis au ptitis gnongnons)

Message par **helderap** » 30 août 2012 07:34

250 un peu trop? Je vous comprend pas... les 200 c'etait pas assez et 250 un peu trop? ^^

Fox · Message par **Fox** » 30 août 2012 07:55

helderap a écrit :250 un peu trop? Je vous comprend pas... les 200 c'etait pas assez et 250 un peu trop? ^^

Un peut trop pour un atmo c'est difficile avec un 2l et les normes antipol

Message par **helderap** » 30 août 2012 08:29

La s2000 a bien "240" donc je pense que c'est faisable... puis au pire sa sera a nouveau une autre voiture qu'on ne peut pas avoir en suisse... une de plus une de moins on est plus a sa près ^^

Fox · Message par **Fox** » 30 août 2012 08:35

helderap a écrit :La s2000 a bien "240" donc je pense que c'est faisable... puis au pire sa sera a nouveau une autre voiture qu'on ne peut pas avoir en suisse... une de plus une de moins on est plus a sa près ^^

La s2000 oui mais elle est plus au nouvelle normes...

max154 · Message par **max154** » 30 août 2012 08:46

Et une S2000 ça sort pas 240 d'origine ^^

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Message par **helderap** » 30 août 2012 08:48

Pour sa que j'ai mis "240" ^^... enfin on verra bien

Tiago · Message par **Tiago** » 30 août 2012 12:34

tout est dit en haut, ils ont eux de la peine pour faire 200ch dedans les normes et en restant plus ou moins fiable

Message par **Froggy** » 30 août 2012 12:44

Rien.empeche un turbo

keiichi wow · Message par **keiichi wow** » 30 août 2012 21:05

Ou compresseur

leandro-vtec · Message par **leandro-vtec** » 31 août 2012 00:54

Ou les 2

SkY-HawK · Message par **SkY-HawK** » 31 août 2012 01:27

ou laissé atmo avec 200cv... faut juste les libéré a mon avis... attendre une ligne complète si possible homologuée pour la laisser respirer un peu mieux...

la a mon avis c'est comme si on allais chiés avec un bouchon dans le C**

Message par **Froggy** » 21 sept. 2012 16:08

aaaaa les frouzes et leurs mazout:

Toujours pour les personnes avisées qui savent, on retrouvera bien évidemment la BRZ sur le stand de la marque à Paris. Le coupé sportif, pendant de la Toyota GT86, ne sera distribué qu'au compte-gouttes en France puisque seuls trente-sept exemplaires sont prévus pour l'hexagone, ce qui est bien peu comparé au stock de GT86 mis à disposition pour les clients français. Pas de quoi se réjouir non plus puisque Toyota ne vendra que 250 GT86 en France. Nous ne sommes pas toujours gâtés.

Message par **Froggy** » 26 nov. 2012 12:03

Elue sportive de l'année par Echappement:
http://www.caradisiac.com/Sportive-Echa ... -82831.htm

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