j'avais vu quand certains montaient des caisses de courses qu'il parlaient toujours de magneto et je ne voyais jamais la batterie...
en cherchant un peu, j'ai les explications, je vous les fait suivre :
Magnéto haute tension
Plus connue sous le simple terme de magnéto, elle fût très répandue et est toujours employée actuellement sur des petits moteurs monocylindre à 2 ou 4 temps, motos, tondeuses et autres. Pour exemple, le tracteur FORDSON E27N de 1947 possédait une magnéto de ce type.
Avantage : Absence de batterie d'où autonomie.
Inconvénients : Insuffisance de puissance à basse vitesse et surtout au démarrage sauf si équipé d'un système de lanceur à ressort durant la phase de lancement du moteur.
Voila!* 1 Magnéto
* 2 Rupteur
* 3 Condensateur
* 4 Bobine
* 5 Bougie
* 6 Batterie
a+
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