SwissJDM.ch

Je testerai bien un Muscle car par contre

Pareille pour ma part une bonne caisse qui est dans les 10' ^^

Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk

Froggy a écrit :Je testerai bien un Muscle car par contre

V8 carbu, ya que ça de vrai.

hier j'ai roulé la S2k à Le_Mog

et encore plus impatient d'avoir la S à Yoyo:bounce:... Merci Daniel

Haha bientôt, bientôt

arrête hahaha j suis fou maintenant. quand j suis dans les bouchons avec ma 3saucisses j me dit raaah bientot j aurai les cheveux dans le vent coincé dans le baquet et serrer avec le harnais

Aujourd hui... J ai conduit.... Une golf 5.... Si seulement c etait que ça.... Une golf 5 Diesel...

en parlant de golf, j'ai conduit pendant une semaine une golf 7 1,4L TSI bluemotion, mise a part la consomation moyenne de 6 litre sur 1200 km sur les route sicilienne, j'ai detesté cette voiture, comportement moteur d'un diesel, rien en bas, a partir de 1800tr/min, un petit coup de pied dans le Q jusqu'a 2500ts/ et apres plus rien.
les suspensions trop dure pour une voiture de tourisme, j'ai pas non plus tester le châssis vu qu'on était 5 dans la voiture, et que c'était pas le but, mais bon, j'achèterai pas.

hier j'ai condui la nouvelle golf 7gti.... plus jamais
trop d assistance trop de merde... de plus en plus lourde ces voitures moderne c'est stupide... vraiment décu et les allemande procure vraiment peu de plaisir

polo tsi

.ben asser déçu, de ce bloc , sa démarre au bruit d'un vieux diesel sa vibre, sa fais des acoups a bas régime c'est pas souple en dessous de 1500trm, tu braque a fond sa fais un bruit bysarre genre brrrrrrrr et l'intensité de phares qui diminue , genre le truc qui annonce une panne lol, en toute objectivité y'a quand même des bon points lol une bonne boite ,une bonne assise , et un bon couple mais que entre 1800trm et 3000trm en dehors pas grand chose on dirais vraiment le comportement d'un diesel! en bref j'achetais jamais cte graille jpréfère largement les blocs Honda!

pour le bruit c'est du a l'assistance electrique,et pas a huile comme nos cheres bebes...(en tout cas la mienne)
Honda 4ever..

j'attends plus qu'on nous appele de talibans

non mais sincèrement c'est de bonne caisse mais de la a dire comme certain que c'est le graal avec ces bloc tsi et compagnie franchement y'a un monde,
je comprend pas cette engouement pour cette marque et ces blocs qui selon les dire aussi serais pas fiable a la longue...

avoir une diminution de l'intensité de phare lors du braquage du volant a fond ou lever les vitres, j' l ai eu avec l'ep3 (meme avec des Mise a terre maison) et la mx5...donc ça a l'air d’être récurrent sur beaucoup de voiture.

yep je l'ai aussi eu sur ma veille eg ! mais la ep3 j'ai pas eu souvenir par contre

Les VW c'etait mieux avant... dans les années 80-90 lol

stuntman46 a écrit :Les VW c'etait mieux avant... dans les années 80-90 lol

+1
Golf 1

coldmaster a écrit :arrête hahaha j suis fou maintenant. quand j suis dans les bouchons avec ma 3saucisses j me dit raaah bientot j aurai les cheveux dans le vent coincé dans le baquet et serrer avec le harnais

t'aura les cheveux dans le vent et tous, mais toujours les bouchons hahahaha

Testé y a 2 jours, hier et aujourd'hui... et adopté

c'est juste pour swapper hein ?

Z06??? Wow

Send by my smartFrogZ

Lionel de Genève a écrit :c'est juste pour swapper hein ?

Oui évidemment, histoire d'avoir un truc complètement disproportionné...

Froggy a écrit :Z06??? Wow

Râté c'est une "Grand Sport", en gros c'est le châssis de la Z06, avec le targa en bonus et niveau moteur le "petit" LS3 6.2lt de 437ch, importé des US en février et réceptionné y a 3 jours!
C'est pas JDM mais pour accompagné la MX c'est parfait

J'ai testé ume C6 404ch 6.0l c'etait déjà dû lourd!

Send by my smartFrogZ

moi j'attends essayer une depuis longtemps ahha

C'est le LS2 Froggy, le LS3 est à 437ch/580nm, en sortant de la NA ça fait bizarre

Ahhh sympa le jouet !!!

bon le jour ou tu vend ta NA qui avance pas tu me fait signe