est ce qu'il y'a des carrossier peintre ici ?

gabou_TenzoRfn2 · Message par **gabou_TenzoRfn2** » 10 juil. 2013 01:14

petite question combien penser vous qu'il faut conter grand minimum pour une peinture complete sur une honda fn2 noir sens conter le capot toit et rétroviseur ?

Message par **Froggy** » 10 juil. 2013 08:55

C'est toujours le meme probleme.
Est ce que tu laisse ta voiture comme elle est mnt a la carrosserie, ou tu compte demonter, voir meme poncer toi meme?

Le prix va plus de doubler entre les 2

gabou_TenzoRfn2 · Message par **gabou_TenzoRfn2** » 10 juil. 2013 15:37

Froggy a écrit :C'est toujours le meme probleme.
Est ce que tu laisse ta voiture comme elle est mnt a la carrosserie, ou tu compte demonter, voir meme poncer toi meme?

Le prix va plus de doubler entre les 2

oui je laisse comme elle est a la carrosserie

Message par **Froggy** » 10 juil. 2013 16:57

Merci de la precision. Je vais laisser aux experts peintre le soins de repondre.

gabou_TenzoRfn2 · Message par **gabou_TenzoRfn2** » 10 juil. 2013 18:27

Froggy a écrit :Merci de la precision. Je vais laisser aux experts peintre le soins de repondre.

Ok merci, mais j'ai fait un peut le tour des carrosserie c'est entre 5000.- et 7000.- j'ai meilleure temps de vendre la mienne et racheter la championship

Message par **Froggy** » 10 juil. 2013 20:41

La championship à le torsen plaisanterie à 1-2000.- aussi

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gabou_TenzoRfn2 · Message par **gabou_TenzoRfn2** » 10 juil. 2013 21:38

Froggy a écrit :La championship à le torsen plaisanterie à 1-2000.- aussi

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dsl je mi connais pas trop en mécanique mais c'est quoi le torsen ?

Spinose · Message par **Spinose** » 10 juil. 2013 21:43

differentiel autobloquant
http://fr.wikipedia.org/wiki/Diff%C3%A9 ... A9canique)

j'en ai monté un apres avoir rouler avec celui d'origine pendant 3 ans, j'ai payé 2000frs mais putain que c'est trop bon.
apres si t'es pas dans un délire arsouille dans les virages, ca te sert a rien du tout.

Message par **Froggy** » 10 juil. 2013 21:49

Et ça quote plus à la revente cat elle sont rare avec

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Marcotwint_tuga · Message par **Marcotwint_tuga** » 11 juil. 2013 00:31

Moi je suis pas trop abusif sur les virages mais le torsen c estune différence énorme...lorsque l arrière part ça te remets droit...trop cool, faut gérer aussi...

Message par **Froggy** » 11 juil. 2013 07:31

Sortons pas trop du sujet de base.
Au pure on ouvre un sujet sur le torsen

keiichi wow · Message par **keiichi wow** » 11 juil. 2013 22:11

Fait peut être un devis a la frontière.

Bartste · Message par **Bartste** » 12 juil. 2013 08:28

On entends de tout en carrosserie... Moi on m'a dit 4000.- poncée et préparée par moi-même pour la FD, donc les 4000.- comprennent les petites retouches carrosserie (boucher les trous d'ailerons, antenne, ect) et le giclage noir brillant et laque... (peinture "simple" donc, pas de multicouche ni rien...)
D'un autre coté mon cousin à payé 500.- une complète (que giclage) sur sa MR ^^

Je suis pas pour les solutions de l'autre coté de la frontière...
J'ai choisis cette solution pour le covering et je le regrette amèrement... 2000.- pour un truc franchement dégueulasse et un mec qui m'a pris la tronche pendant 3 semaines !
J'aurais payé la moitié de ma complète avec ca, pfff....

L'expression "travail à la francaises" ne vient pas de nul pars...

Arcotik · Message par **Arcotik** » 12 juil. 2013 08:45

C'est inévitable, si tu veux un travail bien fait, faut y mettre le prix.

De plus, si tu vas chez une bonne carrosserie, t'as toujours une garantie sur le travail. S'ils ont merdé à quelque part, tu y vas, et ils corrigent sans broncher

keiichi wow · Message par **keiichi wow** » 12 juil. 2013 17:04

Pas sur que se soit toujours mieux fais ici qu'en France...
C'est comme partout faut connaitre les bonnes adresses.
perso si je dois refaire une complete un jour je me renseignerai sur un forum fr de passionné de caisse et demanderais ou ils ont fais leur peinture.
Ici malheureusement le taux horaire est trop élevé.

J'ai fais un devis ici pour un lissage de hayon : 600 a 800frs..

Skylost · Message par **Skylost** » 12 juil. 2013 20:32

Au lieu de vous plaindre des prix allez vous acheter du plasti dip et faites vous des peintures complètes dégueulasse à la bombonne et ensuite vous venez me montrer le resultat que je me marre.

Si jamais le fait d'allumer le four, de gicler et de chauffer pendant 20 minute une voiture ou une simple piece dedans coute 90.-.

Comme dit keiichi wow pour lisser un ayon faut le deposer, 20 minute, le lisser 30 min, le mastiquer (plus isoler pour le surfacer) 30 min. surfacer (avec la prepa du surfacer et le nettoyage du flingue) 20 minute, ensuite poncer le surfacer, mettre la voiture dans le four, l'isoler complètement et gicler, y a bien 2h00. Et ensuite 20 minute de remontage.

En tout y a quasiment 3h de taf (et la c'est un petite taf) à 140 franc de l'heure ça fait 420 fr, en y ajoute le four 90 fr, plus la peinture, la je m'y connait pas en prix. Mais rien qu'en taf y a 510 francs et faut encore compter la peinture. Bien sur à se tarif un polish complet plus nettoyage intérieur du véhicule est offert !

Après inutile de vous dire que cette prestation est une prestation garantit à vie, avec un résultat proche du parfait fait par des professionnels pendant des heures de travail avec des ouvriers qui coûtent la peau du cul à son patron.

Un ouvrier en france dans la carrosserie gagne une misère et vu les prix compétitif faut pas revenir se plaindre, sans parler de la quantité de mastique qu'ils mettent pour économiser du temps sur les redressage.

Donc je vous dit les gars on a rien sans rien ! la carrosserie ça coute chère parce que pour un bon résultat il faut prendre du temps et faire les chose bien, critère que les gens oublient.

Mais j'ai une solution à se problème, allez dévaliser une case du 20 minute, prenez vous 80 francs de bobonne chez jumbo, amusez vous 3 jours sur votre caisse sans rien démonter et pleurez une fois finit chez le carrossier qui vous en demandera encore plus parce qu'ils doivent rattraper votre merde.

Cette soluce va très bien si vous avez une caisse de drift mais si c'est une caisse de parking qu'il faut faites confiance à une bonne carrosserie !

Sur se bonne soirée !

Message par **jo2aozitho** » 13 juil. 2013 08:03

Shanti on sent la revolte !!!!! Alala ces tolier ! ^^
Mais je suis du meme avis que toi !

Je vien d envoyer mon ek en carroserie pour faires les deux coté complet quasyment j en ai pour 3000 fr... ca fais mal au cucul mais je sais que mes ailes seront neuve et que si y a le moindre soucis je peux simplement aller fraper a sa porte

Envoyé depuis mon galaxy s3 spoon

Message par **Froggy** » 13 juil. 2013 09:31

J'ai mon carrossier FCR. Je sais que c'est pas donné mais sais à quoi m'en tenir quand j'y vais. Et suis pas le seul à aller et y être satisfait

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Marcotwint_tuga · Message par **Marcotwint_tuga** » 14 juil. 2013 01:40

pas forcement que c'est fait bien en suisse, j'ai demonté une civic il y a un moment, les ailes avaient été refaites,mais mal fait et cache la merde avec du mastic,sur les coins ça revenais la joli couleur marron

...t'aller te plaindre apres 1-2 ans ne serviraient a rien....moi j'apporterais ma vivic peut etre cet hiver pour la refaire interieur et exterieur

dans mon bled et chez quelqu'un de confiance, pour un prix beaucoup moins elevé, je comprends que le tarif horaire est assez elevé,mais 6'000-7'000 pour une complete

.. je prefere mettre cet argent ailleurs ... juste en sachant que un polish complet et la peinture des pare chocs revient plus cher que dans mon pays une complete, c'est vite vu...

Message par **Froggy** » 14 juil. 2013 08:19

On est pas sur SwissPTdm. Sujet clos

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