volant moteur allégé ou pas...

Message par **lawless** » 24 févr. 2010 18:46

Moi je me suis fais mon idée je pense être plutôt pour mais reste à le monter sur ma civic et on verra bien...

Voilà les liens qui m'ont bien aidé a me faire une opinion:

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 336366.htm

http://pagesperso-orange.fr/jso/119/volantmoteur.htm

porci82 · Message par **porci82** » 24 févr. 2010 22:32

j'en avais un home made sur ma golf 16v...

ça grimpait les tours sans jamais terminer, marchait fort...

par contre, peu ou presque plus de frein moteur, donc tu use des chiées de plaquettes en plus

don9284 · Message par **don9284** » 24 févr. 2010 22:46

porci82 a écrit :j'en avais un home made sur ma golf 16v...

ça grimpait les tours sans jamais terminer, marchait fort...

par contre, peu ou presque plus de frein moteur, donc tu use des chiées de plaquettes en plus

intéréssant, mais selon toi est-ce que ça vaut le coup? est-ce que tu le referais sur ta daily?

Message par **Froggy** » 24 févr. 2010 23:25

Je ferais pas spécialement confiance a Forum-auto, mais ouai si il est pas trop trop léger ca vaut la peine. Si il est trop c'est chiant a rouler tout les jours.

Faut peser les 2 avant de monter ou pas, mais ca peux etre un bon truc ouai

porci82 · Message par **porci82** » 25 févr. 2010 08:00

perso, sur une caisse de course, slalom ou cote, oui, c'est même quasi obligatoire

après, pour une de tous les jours, oui, mais que si t'aime monter dans les tours, sinon tu verra pas des chiées de différences...

Message par **lawless** » 25 févr. 2010 11:54

Froggy a écrit :Je ferais pas spécialement confiance a Forum-auto, mais ouai si il est pas trop trop léger ca vaut la peine. Si il est trop c'est chiant a rouler tout les jours.

Faut peser les 2 avant de monter ou pas, mais ca peux etre un bon truc ouai

Oui c'est net mais sur les forum il y a des bonne théories... C'est bien car c'est souvent du vécu...

Pour tout vous dire le volant moteur d'un B18 fait 8.1kg et celui que j'ai commandé fait 4.5... Un peu plus que la moitié je pense que c'est un bon compromis car j'ai vu des volant moteur descendre vers les 2.5, 3 kilo...

En tout cas je me réjouis d'essayer ça doit être asser sympa à rouler avec un moteur

Vivement les AAC Skunk2 et le collecteur d'admission et si je peux collecteur échappement... Mais pour mon modèle il y a pas de ligne complète ou très rare

Message par **Froggy** » 25 févr. 2010 11:57

Fabrication maison

EJ20 · Message par **EJ20** » 25 févr. 2010 21:37

porci82 a écrit :j'en avais un home made sur ma golf 16v...

ça grimpait les tours sans jamais terminer, marchait fort...

par contre, peu ou presque plus de frein moteur, donc tu use des chiées de plaquettes en plus

tu me diras ou???

-- 25 Fév 2010 22:38 --

porci82 a écrit :perso, sur une caisse de course, slalom ou cote, oui, c'est même quasi obligatoire

ca, c est la vieille theorie... mais ca se fait moins voir pas...

-- 25 Fév 2010 22:39 --

lawless a écrit :Moi je me suis fais mon idée je pense être plutôt pour mais reste à le monter sur ma civic et on verra bien...

Voilà les liens qui m'ont bien aidé a me faire une opinion:

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 336366.htm

http://pagesperso-orange.fr/jso/119/volantmoteur.htm

ca peut etre bien car tu montes plus rapidement chercher le V-tec... mais ca c est au detriment de ton couple... à méditer

Message par **lawless** » 02 mars 2010 22:03

et bien vous savez quoi, c'est la grande classe ce volant moteur... A conduire c'est parfait c'est souple, ça pousse tout le temps et la montée en régime est juste trop belle

... Merci pour tout vaux conseils.... Et surtout pas de perte de couple...

Bonne journée à tous

NoNo #83 · Message par **NoNo #83** » 04 mars 2010 12:44

perso je pense que je peterai un câble sans frein moteur

Message par **lawless** » 09 mars 2010 18:48

NoNo #83 a écrit :perso je pense que je peterai un câble sans frein moteur

La perte de frein moteur est tellement faible que tu la ressens pas... Donc pas de pétage de plombs....

EJ20 · Message par **EJ20** » 12 mars 2010 20:45

lawless a écrit :et bien vous savez quoi, c'est la grande classe ce volant moteur... A conduire c'est parfait c'est souple, ça pousse tout le temps et la montée en régime est juste trop belle ... Merci pour tout vaux conseils.... Et surtout pas de perte de couple...

Bonne journée à tous

t as passé au banc??? avant et après???

Message par **Froggy** » 15 mars 2010 09:49

Moi je me suis assis sur un banc hier.

J'ai le spécialiste Honda qui est chez moi ses jours depuis outre-mers, il a plus de 1000 swap a son actif, il pourra te donner des conseils

Message par **lawless** » 15 mars 2010 09:59

t as passé au banc??? avant et après???

Trop petite modif pour passé au banc...

Oui net Mais tu es aussi un spécialiste froggy

Message par **lawless** » 17 mars 2010 10:30

Après le passage au banc pas de perte

volant moteur allégé ou pas...

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Re: volant moteur allégé ou pas...

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