Samedi Mazda suisse faisait son petit événement pour présenter la nouvelle MX5,
vraiment la classe, ils ont vu les chose en grand.
Rendez-vous au pied du col de Grimsel a Meiringen. ils ont formé 6 groupes d'une 10ene de proprio de mx5 venu avec leurs véhicules, chaque groupe disposaient de 3 ND (une 1.5, une 2,0 et une 2.0 recaro)
seul problème, il fallait passer ta mx5 a quelqu’un pour conduire la nd sur le col.
Départ pour le col du grimsel, pas de bol, c’était un temps pluvieux, du coup je voulais pas trop prêter ma mx5 pour que qqn me la foute dans le ravin.
On commence la montée, quelques arrêt sur la montée pour que tout le monde puisse tester ces nd. finalement sur le dernière tronçon, un pote me propose de conduire la mienne, j'lui la passe en lui demandant de faire attention. :ttt:
j'prend une ND blanche,
j tombe sur la 1.5, presque plus coupleuse que ma nbfl 1.8 en sortant d'épingle, très bonne tenue de route sur route trempée, le système de de-capotage est terrible, c'est possible de décapoté a une main.
En arrivant en haut du col, la ND me prévient que il fait 4°C, du coup je calme mes rupteurs en 2em et mes virages appuyés. j'ai franchement trouvé que le 1.5 avait la pêche, tu sens la légèreté de la voiture!! une petit déception sur le freinage que je trouvais mou sur le début de la pédale, je préfère quand ça mord directe.
je reprend ma voiture, on commence la descente, pas de bol, un mec en NA juste devant moi se tape un tête a queue et bousille sa NA contre la glissière....ca a bien freiner mes ardeurs sur le reste de la descente alors que le temps commençait a se découvrir.
photo de la descente:
on arrive a munster ou la piste d'aviation a été louée par Mazda suisse pour cette événement. sur le parking des invités une 100ene de mx5. beau a voir.
des activités au programme, dont le test de toute les mx5 et de toute la gamme mazda sur le col du Nufenen (30 min de driving) et un slalom chronométré avec des ND.
j pars directe m'inscrire pour le slalom. j prend la ND 2.0 siege recaro equipée de AD08R. 1 tour de reconnaissance et un tour chrono. j'ai quand même réussi a me prendre un cône sur le tour chrono.
je signe tout de suite pour le 2.0, ça marche super bien. j'aurai bien voulu reprendre le 1.5 pour pouvoir comparé mais j'ai malheureusement du quitter l’événement après avoir mangé.
bref une super journée. sauf pour le crash qui m'a un peu mis en bad pour le reste de la journée.
des autres photos:
les ND
le parking
petite anecdote sympa de la part de mazda suisse:
- la responsable suisse du forum mx5france est reparti avec un nd 1.5 pour la tester pendant 15 jours
- Mazda suisse a prêter une cx3 au mec qui a eu l'accident avec sa NA
