B16a2 a neuf

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benji_typef1
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B16a2 a neuf

Message par benji_typef1 » 19 juin 2014 20:17

Bonsoir
Est ce que quelqu'un du forum a déjà refait un moteur b16a2 a neuf (ou presque)?

Sur mon ancien moteur j'aimerai refaire la segmentation, changer les coussinets, refaire complètement les jointures du moteur et quelques bricole

Sachant que mon moteur a 190k et tourne toujours nickel, est ce que vous penser que sa vaudrait la peine ?

Par la suite je vais le remonter dans une autre ek4 que je vais racheter a un pote pour une poignée de pain qui a dans les 250k au compteur

Sa vaut le coup de balancer des tunes la dedans vous croyez ?

Merci


Un turbo?? Pourquoi faire!?!

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greenek
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Re: B16a2 a neuf

Message par greenek » 19 juin 2014 23:36

non, si avec ces 190k il y été suivis, les sérvices fait, c'est pas spécialement la peine. c'est encore rien ;)


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Re: B16a2 a neuf

Message par Spinose » 20 juin 2014 06:58

Yo, Contrôles déjà tes compressions avant de vouloir refaire les segmentations. Si t es dans lrs normes honda, pas de soucis de ce côté la.

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Re: B16a2 a neuf

Message par benji_typef1 » 20 juin 2014 13:01

Merci pour vos réponse

Je peut trouver ou cette appareil pour contrôler la compression ?!?
Parce que j'ai genre 7 moteur a contrôler par la même occasion !


Un turbo?? Pourquoi faire!?!

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Re: B16a2 a neuf

Message par Froggy » 20 juin 2014 13:30

Tu peux acheter ou emprunter dans un garage

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SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!! :rofl:

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Re: B16a2 a neuf

Message par Spinose » 20 juin 2014 14:55




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Re: B16a2 a neuf

Message par benji_typef1 » 20 juin 2014 17:43

Merci les gars
Compressionmettre commander !
Si jamais quelqu'un veut tester une fois me demander !


Un turbo?? Pourquoi faire!?!

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