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Hier j'ai voulu déplacer la voiture avec les nouvelles jantes montées. J'avais vérifier si rien ne touchait mais j'ai pas regardé partout apparemment... les deux jantes avant ont méchamment frotté sur l'étrier d'ITR.

Le frottement ce fait à deux endroits:


Avez-vous une idée de la meilleure solution pour régler le problème? J'aimerais éviter de remettre les freins d'origine

mets des cales de 5 ou 10mm selon de combien ca frotte

Je peux pas je dois passer l'expertise avec ce setup et les roues dépassent déjà trop de l'aile

-tu pourrais faire fraiser le support de l'étrier de quelque mm, on voie bien qu'il y a une bavure, maintenant je sais pas au niveau sécurité si c'est bien de le faire et combien tu doit enlever de matière...
- avoir des jantes avec des branches qui font la banane sur l'extérieur juste pour l'expertise...a moins que tu doive aller avec celle que ta...

-- 05 Aoû 2015 15:21 --

je viens de voir sur ton post les jantes blanche que tu as, ça touche pas au branche si j'ai bien compris mais a l'intérieur ou les branche ce rejoint...

dans mon cas, quelques coups de meule, est le soucis étais réglé

pas sur la jante, hein

bagnes74 a écrit :-tu pourrais faire fraiser le support de l'étrier de quelque mm, on voie bien qu'il y a une bavure, maintenant je sais pas au niveau sécurité si c'est bien de le faire et combien tu doit enlever de matière...
- avoir des jantes avec des branches qui font la banane sur l'extérieur juste pour l'expertise...a moins que tu doive aller avec celle que ta...

-- 05 Aoû 2015 15:21 --

je viens de voir sur ton post les jantes blanche que tu as, ça touche pas au branche si j'ai bien compris mais a l'intérieur ou les branche ce rejoint...

Oui ça touche ici:

Lionel de Genève a écrit :dans mon cas, quelques coups de meule, est le soucis étais réglé

pas sur la jante, hein

Okay, sur la tienne ça touchait au même endroit que moi?

si tu passe les jantes au tour à fraiser je suis sur que ça cause aucun problème,d'ailleurs les encoches qu'on voie c'est pour alléger la jante. mais faut faire faire ça pas un pro.

dres2x a écrit :

Lionel de Genève a écrit :dans mon cas, quelques coups de meule, est le soucis étais réglé

pas sur la jante, hein

Okay, sur la tienne ça touchait au même endroit que moi?

Oui, Exatement !

bagnes74 a écrit :si tu passe les jantes au tour à fraiser je suis sur que ça cause aucun problème,d'ailleurs les encoches qu'on voie c'est pour alléger la jante. mais faut faire faire ça pas un pro.

J'y ai pensé mais j'ai peur que ma jante soit déséquilibré après

dres2x a écrit :

bagnes74 a écrit :si tu passe les jantes au tour à fraiser je suis sur que ça cause aucun problème,d'ailleurs les encoches qu'on voie c'est pour alléger la jante. mais faut faire faire ça pas un pro.

J'y ai pensé mais j'ai peur que ma jante soit déséquilibré après

normalement pas si tu enlève la même équivalence, après l'équilibrage fera le reste.

Donne un coup de meule au support étrier. Tes jantes ont pas le bon déport pour ses freins

net un coup de meule ça devrai le faire, ça touche pas bcp