SwissJDM.ch

Voici un document qui dit ce qu'on peut faire ou ne pas faire sur une voiture en Suisse:

Mise a jour 06/2012
Reglement de l'ASA

Minutes d'expertises en Valais en fonction des modifications
Reglement expertise Valais

thanks

je le vois coter j'ai mal a la tête... je voudrais changer mes flexible de frein en durite avia il me faux un papier d'homologation ou une feuille du fabricant qui stipule que c'est pour ma caisse suffis? et idem pour les disques?

Check, c'est tout expliqué, il te faudra un papier qui dit que c'est fait pour être monté sur ta voiture

J'ai lu mais quand j ouvre le fichier il est écris de coter et lire la tête sur le coter c'est chaud.

Acrobat permet de tourner, dsl, j'ai payé ca 25.- moi

Foxit reader gratuit et léger moi en tout cas j adore!

Il va pas bien mon PDF? Car je me suis fais chier a tout scanner :-p

Je suis sur mac je vais voir pour trouver un logiciel pour pouvoir tourner.mais c'est bien intéressent je vien de France et connaissais pas les lois sur tout. Je pensais qu'il fallais tout avec une homologation alors que des fois juste un papier comme quoi c'est pour ton modèle suffis...je me demande si il vont pas faire chier a l expertise si tu leur montre juste ça.

Tu peux montrer ses feuilles pour te justifier qu'il y a juste besoin d'un papier (dans le cas d'un échappement par exemple)

Tourne ton écran ou ton portable

en tout cas merci ! bien pratique

si j'ai un acrobat je ferais le necessaire

pas besoin c'était pour plaisenter on peut le tourner sous adobe pdf clic droit --> tourner dans le sens horaire pis voilà

Je vous remonte ce topic, qui vous dit ce qui est homologué ou pas dans les modifications automobiles!!

petite question, ils entendent quoi par " Ne sont pas soumis à l'obligation d'annonce et de contrôle les élargissements d'ailes pour autant que cela ne modifie pas la largeur totale." ?? (page 46 du document ou 52 du .pdf)

comment on fait pour élargir les ailes sans élargir la voiture ??

De 1 t'as pas besoin d'annoncer la modification, et ca veux dire que tu élargit la taule existante, tu met pas des rajout de 15cm

merci pour la réponse et pour des +20 (mm) ? tu penses que ça joue ?

Je peux pas te repondre, mais tu peux t'appuyer sur les articles de ce document pour ecrire au SAN

Froggy a écrit :Je peux pas te repondre, mais tu peux t'appuyer sur les articles de ce document pour ecrire au SAN

je le ferai en temps et en heure avant je vais tester les limites de ma FC histoire de pas griffer les nouvelles ailes lol

thx a pluche

Froggy a écrit :De 1 t'as pas besoin d'annoncer la modification, et ca veux dire que tu élargit la taule existante, tu met pas des rajout de 15cm

je n'ai encore jamais vu un service auto en suisse qui mesure la largeur des ailes qui ont été retouchée sur une caisse à moins peut être d'avoir mis des pneus de camions dessus mais peut être sur la planète mars possible,voici une ou deux astuces valables qui peut vous empechez de vous faire chier pour rien!!!
alors à propos de l' asa qui change chaque année de rêgles appliquées, à vous de prendre possession de documents d'homologations individuels selon les modifs désirées, le doc asa, ne sert à rien parce que si vous le lisez bien tout ce qui sort du standard est interdit en suisse, de toute façon les lois ne sont pas applicables partout, apprenez que les lois sont cantonales et les généralités du doc asa ne s'appliquent pas partout, renseignez vous directement à votre service automobile de votre canton cela vaut mieux sources prises par le chef expert du service auto de ma région.
Pour les modifs automobiles 3 points essentiels -1 papiers d'homologations individuels pour chaque pièces modifiées -2 papiers et certifications constructeurs cela peut suffir dans certains cas-3 l'homologation DTC pour tout ce qui sort de la législation routière suisse qui est généralement proposée par l'accessoiriste désiré, généralement facturé en plus de l'accessoire commandé.. mais chaques modifications sont facturées 70.- à chaque fois par votre service automobile,et à chaque modif faite sur votre véhicule est égal à un rendez-vous d'expertise pour qu'il soit validé par l'autorité compétente, il est possible que certains fabriquants de pièces ou autres vous donnent un papier stipulant que l'accessoire ne necessite pas de contrôles subsequents d'expertise, dans le cas contraire c'est à vous de vous manifestez au service automobile de votre région car tout les documents et certificats d'homologations ne sont pas valables durant un contrôle de police sur nos routes si ces documents ne sont pas signés et timbrés par votre service automobile cela peut vous occasionnez des procès verbaux et amendes désagréables, ne vous compliquez pas la vie avec ce doc asa à la con, renseignez vous personnelement sur votre cas et le dossier de votre véhicule avec vos modifs entreprises sur votre bagnole au service automobile de votre région et ainsi vous vous éviterez de biens mauvaises surprises...

Si tu lis le document, ça te dis pour chaque pièce la tolérance et si il faut présenter ou pas le véhicule. Ça aide bien

Pas envie de faire 45 minutes de queue pour qu'ont me dise "faut allez au guichet vers ma collegue s'il vous plait, monsieur"

Excellente nouvelles!


Alors enfin une bonne nouvelle en provenance des services auto suisse

En effet depuis le 1er décembre plus besoin d'avoir d'homologation pour monter des durite de frein type aviation ^_^
Pour une fois que ca va dans le bon sens sa méritais d'être mentionné!

Je confirme, ca vient de demandé au SAN à Sion, c'est plus soumis à expertise la pose de durite aviation

Ho!!! La bonne nouvelle...