S2000 Official topic

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Re: S2000 Official topic

Message par Froggy » 28 mai 2010 11:50

Je chercherai tout ca, mais a mon avis y a d'origine

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SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!! :rofl:

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Re: S2000 Official topic

Message par Piwy » 28 mai 2010 12:21

comme elle déboite :D


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Re: S2000 Official topic

Message par eymits » 07 juin 2010 12:09

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Il n'y a pas de lag du turbo, il n'y a que des préliminaires.

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Re: S2000 Official topic

Message par Froggy » 07 juin 2010 13:41

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SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!! :rofl:

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Re: S2000 Official topic

Message par lawless » 08 juin 2010 17:50

JayDeehem a écrit :
fanhonda a écrit : :shock: :shock: :shock:
eh ouais, je suis un bourlingueur moi! J'aime avoir une autre voiture souvent! Peut-être que ma prochaine sera de nouveau une s2k... Qui sait? Mais j'aimerai aussi bien une itr ou atr ou prélude ou nsx...

Yes une atr héhéhéhé :naughty:


Variable valve Timing and lift Electronic Control is the best
Bon j'avoue que les 3sgte sont pas mal non plus ;)

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Re: S2000 Official topic

Message par JayDeehem » 08 juin 2010 19:29

Qu'est ce qui est marrant dans le fait que j'aime l'ATR? Je la trouve superbe moi cette Atr!


WAKU DOKI !!!!

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Re: S2000 Official topic

Message par Froggy » 09 juin 2010 14:23

Il a rien mit de marrant...

Moi je suis pas fan de l'ATR, enfin c'est une tres jolie familliale un peu sportive, mais c'est pas ce que je recherche :-)


SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!! :rofl:

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Re: S2000 Official topic

Message par lawless » 09 juin 2010 19:03

JayDeehem a écrit :Qu'est ce qui est marrant dans le fait que j'aime l'ATR? Je la trouve superbe moi cette Atr!

Et bien j'aime bcp cette voiture et aussi le moteur le seul truc c'est que c'est in-modifiable aucune pièce pour bouster un peu les HP... alors ça me fait bien hésité...


Variable valve Timing and lift Electronic Control is the best
Bon j'avoue que les 3sgte sont pas mal non plus ;)

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Re: S2000 Official topic

Message par ieuvx » 17 juin 2010 21:16

J'ai vu que plusieurs personnes sur ce forum on supprimé les gicleurs xenon à leur s2000, mais comment ça se passe pour l'expertise? Normalement avec des xenons c'est gicleurs et correcteurs d'assiette obligatoires.

Cette modif me plairait car ces énormes gicleurs sont juste horribles...



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Re: S2000 Official topic

Message par fanhonda » 17 juin 2010 21:18

cest vite vue, sa ne passe jamais l'expertise sans... now jai une s noir et jai peint les gicleurs il ce voie presque pas!



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Re: S2000 Official topic

Message par Froggy » 17 juin 2010 21:39

J'ai pas, j'ai passé l'expertise...


SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!! :rofl:

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Re: S2000 Official topic

Message par fanhonda » 17 juin 2010 22:29

essaye de passer sans a fribourg....



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Re: S2000 Official topic

Message par ieuvx » 17 juin 2010 22:31

Les peindre j'y ai pensé mais c'est clair que les supprimer c'est mieux... maintenant si c'est pour tout repercer avant l'expertise ça me ferai ch...
Froggy a écrit :J'ai pas, j'ai passé l'expertise...
T'as passé ou ton expertise?



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Re: S2000 Official topic

Message par yoyoR » 17 juin 2010 22:43

Froggy a écrit :J'ai pas, j'ai passé l'expertise...

Facile avec une bouteille cachée sous la voiture et un demi fromage :lol:



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Re: S2000 Official topic

Message par Froggy » 20 juin 2010 11:14

Geneve :-)

Celui qui fait pas gaffe pensera pas qu'il y en a :-)


SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!! :rofl:

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Re: S2000 Official topic

Message par Froggy » 23 juin 2010 15:45

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SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!! :rofl:

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Re: S2000 Official topic

Message par Froggy » 02 juil. 2010 16:32

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SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!! :rofl:

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Re: S2000 Official topic

Message par Froggy » 04 août 2010 10:22

Ca peut etre utile a ceux qui veulent en recommander, comme ils sont pas pareil devant et derriere:

Modèle : Honda S2000
Commercialisation : 1999
Carrosserie : Cabriolet

Motorisation :
2.0 16V 240cv


Dimensions Pneu d'origine :

205/55 R 16 91
225/50 R 16 92

215/45 R 17 87
245/40 R 17 91


SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!! :rofl:

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Re: S2000 Official topic

Message par geronimo » 10 août 2010 19:54

quelqu'un pourrai me dire la marque de ces jantes

http://farm4.static.flickr.com/3412/457 ... 83bd_b.jpg



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Re: S2000 Official topic

Message par yoyoR » 10 août 2010 22:18

Ça ressemble a du bbs



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Re: S2000 Official topic

Message par Froggy » 10 août 2010 23:42

En effet une copie de BBS


SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!! :rofl:

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Re: S2000 Official topic

Message par Fox » 11 août 2010 10:25

C'est des CCW pour être plus précis!



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Re: S2000 Official topic

Message par Froggy » 07 oct. 2010 16:36

La mienne basse?
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SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!! :rofl:

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Re: S2000 Official topic

Message par fanhonda » 07 oct. 2010 17:43

ou comment avoir une S inutilisable :rofl:



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Re: S2000 Official topic

Message par Froggy » 07 oct. 2010 17:59

Si il a du air-ride c'est un mongole


SkY-HawK a écrit:
Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour!!! :rofl:

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